Hjem » Mercedes-Benz » EQB 250 » Mercedes-Benz EQB 250

Mercedes-Benz EQB 250

Utgått (Mar 2022 - Okt 2023)

Mercedes-Benz-merket: modelloversikt og fakta Mercedes-Benz: innsikt i det norske bruktbilmarkedet EQB 250: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Mercedes-Benz EQB 250

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Mercedes-Benz EQB 250? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 0 nye annonser

Siste 30 dager 1 nye annonser

Siste 12 måneder 27 nye annonser

Sist lagt ut:

EH31478

2023 · 61 500 km · 349 000 kr

Se alle nylig solgte Mercedes-Benz EQB 250 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Mercedes-Benz EQB 250 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2023	422–474 km	377 273 kr	—

Selgerfordeling: 91,0 % forhandlere · 9,1 % privat

Selges med garanti: 93,9 %

Bruktmarkedsrapport for Mercedes-Benz EQB 250 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Mercedes-Benz EQB 250+

Reell rekkevidde

mellom 275 - 565 km

Bykjøring – kaldt vær 375 km

Motorvei – kaldt vær 275 km

Blandet kjøring – kaldt vær 325 km

Bykjøring – mildt vær 565 km

Motorvei – mildt vær 355 km

Blandet kjøring – mildt vær 445 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5

Første etappe 279 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 118 km

Totaldistanse 397 km

Tid: første etappe 2t 32min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 4min

Totaltid 3t 51min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 69.7 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 300

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 66.5 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon 100s3p

Nominell spenning 367 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->385 km) 7t 15min

Ladehastighet 54 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 112 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 100 kW DC

Ladetid (38->308 km) 29 min

Ladehastighet 550 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 8.9 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 385 km

Total effekt 140 kW (190 PS)

Totalt dreiemoment 385 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 385 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 173 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 474 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 163 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 140 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 433 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 178 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

Reelt forbruk 154 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 118 - 242 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 177 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 242 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 205 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 118 Wh/km

Motorvei – mildt vær 187 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 149 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 95%

Barn 91%

År 2019

Myke trafikanter 78%

Førerstøtte 74%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4684 mm

Bredde 1834 mm

Bredde med speil 2020 mm

Høyde 1667 mm

Akselavstand 2829 mm

Egenvekt 2110 kg

Tillatt totalvekt 2520 kg

Maks nyttelast 485 kg

Bagasjeromsvolum 495 L

Maks bagasjeromsvolum 1710 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Nei

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 7 personer

Isofix Ja, 4 seter

Snuradius 11.7 m

Plattform DAIMLER MFA2

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Mercedes-Benz EQB 250. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Mercedes-Benz EQB 250, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 timer	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21t 15min	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10t 45min	36 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7t 15min	53 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7t 15min	53 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Mercedes-Benz EQB 250.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	63 min	250 km/t
CCS (150 kW DC)	112 kW †	100 kW †	29 min	550 km/t
CCS (300 kW DC)	112 kW †	100 kW †	29 min	550 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Mercedes-Benz EQB 250

2.5 / 5

320 km

2t 55min

15 min

135 km

1t 14min

279 km

2t 32min

15 min

118 km

1t 4min

397 km (3t 51min)

247 km

2t 15min

15 min

104 km

57min

352 km (3t 27min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

455 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

397 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

352 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Mercedes-Benz EQB 250

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Denne modellen er utgått av produksjon

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri