Mercedes-Benz CLA 350 EV har en EPA-estimert rekkevidde på 312 miles (cirka 502 kilometer), men i en fersk virkelighetstest kom bilen nesten 400 miles (cirka 644 kilometer) på én lading. Det er nesten 90 miles lengre enn det offisielle amerikanske tallet.
Testen ble gjennomført av det amerikanske nettstedet Electrek, som testet bilen under normale kjøreforhold. En slik forskjell mellom offisielle tall og faktisk bruk er ikke ukjent, men en margin på nesten 145 kilometer er betydelig.
Hva kan forklare det gode resultatet?
EPA-tester kjøres under standardiserte forhold som ikke alltid gjenspeiler typisk daglig kjøring. Faktorer som moderate hastigheter, rolig kjørestil og gunstige temperaturer kan bidra til at bilen kommer lengre enn under testprotokollen. Mercedes CLA 350 EV er bygget på selskapets nye MMA-plattform (Mercedes Modular Architecture), som er utviklet med særlig fokus på lav luftmotstand og energieffektivitet.
Det er viktig å presisere at dette er en amerikansk test, og at forholdene ikke nødvendigvis kan sammenlignes direkte med norske kjøreforhold. Faktisk rekkevidde kan variere betydelig med temperatur, kjørestil, hastighet og bilens konfigurasjon. Norske vinterforhold vil som regel gi kortere rekkevidde enn det som oppnås under moderate forhold i USA.
Hva betyr dette for norske kjøpere?
Mercedes CLA EV er ennå ikke offisielt lansert i Norge, og det er foreløpig uklart når bilen vil komme hit eller hva den vil koste. WLTP-rekkevidde, som er målemetoden som brukes i Europa, er som regel mer optimistisk enn EPA-tall, så den offisielle europeiske oppgaven vil trolig ligge høyere enn de 312 milene som er oppgitt i USA.
Testresultatet fra USA tyder på at CLA 350 EV har potensial til å levere god rekkevidde også under norske forhold, men hvor godt bilen presterer i norsk vinterklima gjenstår å se. Det vil bli interessant å følge med på norske tester når bilen eventuelt kommer hit.
Inntil videre finnes det ingen norsk dato for lansering, prising eller bekreftede spesifikasjoner for det norske markedet. Det tyder på at bilen først rulles ut i Nord-Amerika, men det er uklart når den vil bli tilgjengelig i Europa.
