Hjem » Tesla » Model S » Tesla Model S 100D

Tesla Model S 100D

Utgått (Jan 2017 - Feb 2019)

€108 420

≈ 1 120 000 kr

Nypris ved lansering i Europa i

Tesla-merket: modelloversikt og fakta Tesla: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Model S: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Tesla Model S 100D

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Tesla Model S? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 9 nye annonser

Siste 7 dager 61 nye annonser

Siste 30 dager 234 nye annonser

Siste 12 måneder 2836 nye annonser

Sist lagt ut:

EV67072

2019 · 86 000 km · 259 000 kr

Se alle nylig solgte Tesla Model S →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Tesla Model S og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2020	593–634 km	373 844 kr	↓ −6,7%
2021	629–652 km	398 673 kr	↓ −13,7%
2022	600–652 km	669 920 kr	—
2023	587–639 km	722 021 kr	↓ −5,7%
2024	600–744 km	771 558 kr	—

Selgerfordeling: 55,6 % forhandlere · 44,4 % privat

Selges med garanti: 32,2 %

Bruktmarkedsrapport for Tesla Model S →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Tesla Model S Long Range

Driftskostnader

Åpne full kalkulator

Årlig kjørelengde11 500 km

Turlengde300 km

Strømpris hjemme1,5 kr/kWh

Andel hjemmelading

Drivstoffpris21,5 kr/l

Ladekostnad

per måned

390 kr

per år

4 675 kr

per 100 km

40,66 kr

full lading hjemme

157 kr

Inkl. estimert ladetap på 10 %

Kostnad for kjøreturen · 300 km

energiforbruk

63,3 kWh

kostnad (elbil)

104 kr

ladestopp

Besparelse på turen mot fossilbil

624 kr

Sammenlignet med fossilbil Porsche Panamera 2.9 V6 Bytt modell

besparelse per år

23 263 kr

over 5 år

116 317 kr

elbil per 100 km

40,66 kr

konkurrent per 100 km

243 kr

Åpne full kalkulator

Reell rekkevidde

mellom 350 - 690 km

Bykjøring – kaldt vær 470 km

Motorvei – kaldt vær 350 km

Blandet kjøring – kaldt vær 410 km

Bykjøring – mildt vær 690 km

Motorvei – mildt vær 450 km

Blandet kjøring – mildt vær 555 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 355 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 132 km

Totaldistanse 486 km

Tid: første etappe 3t 14min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 12min

Totaltid 4t 41min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 100.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode Ingen data

Garantikjørelengde Ingen data

Brukbar kapasitet 95.0 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 16.5 kW AC

Ladetid (0->485 km) 7 timer

Ladehastighet 72 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt Supercharger

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 145 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 100 kW DC

Ladetid (48->388 km) 42 min

Ladehastighet 480 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.3 sek

Toppfart 250 km/t

Elektrisk rekkevidde 485 km

Total effekt 451 kW (613 PS)

Totalt dreiemoment 931 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 485 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 196 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

NEDC-verdier

Rekkevidde 632 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk Ingen data

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) Ingen data

Reelt forbruk 150 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 138 - 271 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 202 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 271 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 232 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 138 Wh/km

Motorvei – mildt vær 211 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 171 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4970 mm

Bredde 2037 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1445 mm

Akselavstand 2960 mm

Egenvekt 2290 kg

Tillatt totalvekt 2694 kg

Maks nyttelast 479 kg

Bagasjeromsvolum 895 L

Maks bagasjeromsvolum 1645 L

Bagasjerom foran Ingen data

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ingen data

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 12.4 m

Plattform TESLA S/X

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Liftback

Segment F - Luxury

Takrails Nei

Varmepumpe Ingen data

Varmepumpe som standardutstyr Ingen data

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Tesla Model S 100D. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Tesla Model S 100D, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48t 45min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30t 15min	16 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15t 15min	32 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10t 15min	47 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 timer	69 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Tesla Model S 100D.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	60 kW †	70 min	290 km/t
Supercharger v2 (150 kW DC)	145 kW †	100 kW †	42 min	480 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Tesla Model S 100D

3 / 5

405 km

3t 41min

15 min

150 km

1t 22min

355 km

3t 14min

15 min

132 km

1t 12min

486 km (4t 41min)

315 km

2t 52min

15 min

117 km

1t 4min

432 km (4t 11min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

555 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

486 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

432 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Tesla Model S 90D

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Tesla Model S 90D, som var tilgjengelig for bestilling Apr 2016 - Jun 2017. Den forrige modellen hadde 30 km kortere rekkevidde, 2% raskere akselerasjon, og var 4% mindre energieffektiv..