Hjem » Mercedes-Benz » B-Klasse » Mercedes-Benz B 250e

Mercedes-Benz B 250e

Utgått (Jan 2015 - Okt 2017)

Mercedes-Benz-merket: modelloversikt og fakta Mercedes-Benz: innsikt i det norske bruktbilmarkedet B-Klasse: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Mercedes-Benz B 250e

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Mercedes-Benz B-Klasse? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 2 nye annonser

Siste 7 dager 12 nye annonser

Siste 30 dager 35 nye annonser

Siste 12 måneder 505 nye annonser

Sist lagt ut:

EK44039

2017 · 107 000 km · 88 000 kr

Se alle nylig solgte Mercedes-Benz B-Klasse →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Mercedes-Benz B-Klasse og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2015	180–230 km	73 809 kr	↓ −7,0%
2016	130–230 km	80 073 kr	—
2017	140–230 km	85 998 kr	↓ −14,6%
2018	140–220 km	95 694 kr	↓ −12,1%

Selgerfordeling: 55,2 % forhandlere · 44,8 % privat

Selges med garanti: 27,7 %

Bruktmarkedsrapport for Mercedes-Benz B-Klasse →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 105 - 220 km

Bykjøring – kaldt vær 150 km

Motorvei – kaldt vær 105 km

Blandet kjøring – kaldt vær 125 km

Bykjøring – mildt vær 220 km

Motorvei – mildt vær 135 km

Blandet kjøring – mildt vær 170 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

0 / 5

Første etappe 106 km

Distanse til ladepause N/A

Andre etappe N/A

Totaldistanse 106 km

Tid: første etappe 58min

Ladetid N/A

Tid: andre etappe N/A

Totaltid 58min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 31.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode Ingen data

Garantikjørelengde Ingen data

Brukbar kapasitet 28.0 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 9.6 kW AC

Ladetid (0->150 km) 3t 30min

Ladehastighet 44 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt -

Plassering av kontakt -

Maks ladeeffekt -

Ladeeffekt (10–80 %) -

Ladetid -

Ladehastighet -

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.9 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 150 km

Total effekt 132 kW (179 PS)

Totalt dreiemoment 340 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 150 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 187 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

NEDC-verdier

Rekkevidde 200 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk Ingen data

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) Ingen data

Reelt forbruk 140 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 127 - 267 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 187 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 267 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 224 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 127 Wh/km

Motorvei – mildt vær 207 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 165 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4359 mm

Bredde 1786 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1557 mm

Akselavstand Ingen data

Egenvekt 1725 kg

Tillatt totalvekt 2170 kg

Maks nyttelast 520 kg

Bagasjeromsvolum 501 L

Maks bagasjeromsvolum 1456 L

Bagasjerom foran Ingen data

Taklast Ingen data

Tilhengerfeste mulig Ingen data

Tilhengervekt uten brems Ingen data

Tilhengervekt med brems Ingen data

Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ingen data

Snuradius Ingen data

Plattform Ingen data

Egen elbilplattform Ingen data

Karosseritype Kombi

Segment C - Medium

Takrails Ingen data

Varmepumpe Ingen data

Varmepumpe som standardutstyr Ingen data

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Mercedes-Benz B 250e. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Mercedes-Benz B 250e, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 9.6 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14t 30min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 timer	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4t 30min	33 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x14A	9.6 kW †	3t 30min	43 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x14A	9.6 kW †	3t 30min	43 km/t
Valgfri 11.0kW ombordlader *
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14t 30min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 timer	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4t 30min	33 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 timer	50 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 timer	50 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.