Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

80 kWh

Gerçek menzil

395 ile 785 km arasında

Tüketim

147 Wh/km

Çekiş

Arkadan çekiş

Hızlı şarj

263 kW

Hızlanma

7.4 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

2022–2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

395 ile 785 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava505 km

Otoyol – soğuk hava395 km

Karma sürüş – soğuk hava450 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava785 km

Otoyol – ılıman hava520 km

Karma sürüş – ılıman hava635 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

4.5 / 5

İlk etap403 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap284 km

Toplam mesafe687 km

İlk etap süresi3 sa 40 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi2 sa 35 dk

Toplam süre6 sa 30 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite84.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı384

Mimari800 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite80.0 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırması192s2p

Nominal voltaj697 V

Form faktörüPouch

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->545 km) 8 sa 45 dk

Şarj hızı64 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü263 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)196 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı1270 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma7.4 sn

Azami hız185 km/s

Elektrikli menzil545 km

Toplam güç168 kW (228 PS)

Toplam tork350 Nm

Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.6 kW AC

İç prizler1 priz

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil545 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim147 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil680 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim135 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

Gerçek tüketim118 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.3 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil585 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim155 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

Gerçek tüketim137 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

102 ile 203 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava158 Wh/km

Otoyol – soğuk hava203 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava178 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava102 Wh/km

Otoyol – ılıman hava154 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava126 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4925 mm

Genişlik1880 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1495 mm

Dingil mesafesi2950 mm

Boş ağırlık2000 kg

Azami yüklü ağırlık2420 kg

Maksimum taşıma kapasitesi495 kg

Bagaj hacmi401 l

Maksimum yük hacmiVeri yok

Ön bagaj45 l

Tavan yükü80 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1500 kg

Maksimum dikey yük100 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapıVeri yok

PlatformHMG E-GMP

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSedan

SegmentD - Büyük

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 sa	13 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 sa 30 dk	21 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 sa 45 dk	43 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 sa 45 dk	62 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 sa 45 dk	62 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 dk	320 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 dk	910 km/sa
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 dk	1270 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

468 km

4 sa 15 dk

15 dk

329 km

2 sa 59 dk

403 km

3 sa 40 dk

15 dk

284 km

2 sa 35 dk

687 km (6 sa 30 dk)

355 km

3 sa 13 dk

15 dk

249 km

2 sa 16 dk

604 km (5 sa 44 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

796 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

687 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

604 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil