Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

80 kWh

Reel rækkevidde

mellem 395 og 785 km

Forbrug

147 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

263 kW

Acceleration

7.4 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Tidligere version

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

2022–2025

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 395 og 785 km

Bykørsel – koldt vejr505 km

Motorvej – koldt vejr395 km

Blandet kørsel – koldt vejr450 km

Bykørsel – mildt vejr785 km

Motorvej – mildt vejr520 km

Blandet kørsel – mildt vejr635 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

4.5 / 5

Første etape403 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape284 km

Samlet distance687 km

Tid for første etape3 t 40 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape2 t 35 min

Samlet tid6 t 30 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet84.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler384

Arkitektur800 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet80.0 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfiguration192s2p

Nominel spænding697 V

FormfaktorPosecelle

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->545 km) 8 t 45 min

Ladehastighed64 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt263 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)196 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed1270 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t7.4 s

Topfart185 km/t

Elektrisk rækkevidde545 km

Samlet effekt168 kW (228 hk)

Samlet drejningsmoment350 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa

Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)

Maksimal udgangseffekt3.6 kW AC

Indvendige udtag1 udtag

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde545 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug147 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde680 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug135 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.5 l/100 km

Reelt forbrug118 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.3 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde585 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug155 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km

Reelt forbrug137 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 102 og 203 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr158 Wh/km

Motorvej – koldt vejr203 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr178 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr102 Wh/km

Motorvej – mildt vejr154 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr126 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4925 mm

Bredde1880 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1495 mm

Akselafstand2950 mm

Egenvægt2000 kg

Tilladt totalvægt2420 kg

Maksimal nyttelast495 kg

Bagagevolumen401 l

Maksimalt bagagevolumenIngen data

Forreste bagagerum45 l

Taglast80 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1500 kg

Maksimalt kugletryk100 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

VendediameterIngen data

PlatformHMG E-GMP

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSedan

SegmentD - Stor

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 t	13 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 t 30 min	21 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 t 45 min	43 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 t 45 min	62 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 t 45 min	62 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	320 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 min	910 km/t
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 min	1270 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

468 km

4 t 15 min

15 min

329 km

2 t 59 min

403 km

3 t 40 min

15 min

284 km

2 t 35 min

687 km (6 t 30 min)

355 km

3 t 13 min

15 min

249 km

2 t 16 min

604 km (5 t 44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

796 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

687 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

604 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde