Mga specification ng Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)

Pangunahing specification

Baterya

80 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 395 at 785 km

Konsumo

147 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Rear-wheel drive

Mabilis na pag-charge

263 kW

Pagbilis

7.4 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Nakaraang version

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

2022–2025

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 395 at 785 km

City driving – malamig na panahon505 km

Highway driving – malamig na panahon395 km

Mixed driving – malamig na panahon450 km

City driving – banayad na panahon785 km

Highway driving – banayad na panahon520 km

Mixed driving – banayad na panahon635 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

4.5 / 5

Unang leg403 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg284 km

Kabuuang distansya687 km

Oras ng unang leg3 oras 40 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg2 oras 35 minuto

Kabuuang oras6 oras 30 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad84.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells384

Arkitektura800 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity80.0 kWh

Materyal ng cathodeNMC

Kompigurasyon ng battery pack192s2p

Nominal na boltahe697 V

Uri ng cellPouch

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->545 km) 8 oras 45 minuto

Charging speed64 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power263 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)196 kW DC

Charging time —

Charging speed1270 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h7.4 segundo

Pinakamataas na bilis185 km/h

Saklaw sa kuryente545 km

Kabuuang lakas168 kW (228 PS)

Kabuuang torque350 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoRear-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo

Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)

Maximum output power3.6 kW AC

Interior outlets1 socket

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw545 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo147 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw680 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo135 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.5 l/100 km

Tunay na konsumo118 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.3 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw585 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo155 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

Tunay na konsumo137 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 102 at 203 Wh/km

City driving – malamig na panahon158 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon203 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon178 Wh/km

City driving – banayad na panahon102 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon154 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon126 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4925 mm

Lapad1880 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1495 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2950 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2000 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2420 kg

Pinakamataas na payload495 kg

Dami ng cargo space401 L

Pinakamataas na cargo volumeWalang data

Frunk / harapang trunk45 L

Roof load / bigat sa bubong80 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1500 kg

Pinakamataas na vertical load100 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng paglikoWalang data

Platform ng sasakyanHMG E-GMP

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSedan

Segment ng sasakyanD - Malaki

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26) mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26), pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 oras	13 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 oras 30 minuto	21 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 oras 45 minuto	43 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 oras 45 minuto	62 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 oras 45 minuto	62 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26) kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 minuto	320 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 minuto	910 km/h
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 minuto	1270 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

468 km

4 oras 15 minuto

15 minuto

329 km

2 oras 59 minuto

403 km

3 oras 40 minuto

15 minuto

284 km

2 oras 35 minuto

687 km (6 oras 30 minuto)

355 km

3 oras 13 minuto

15 minuto

249 km

2 oras 16 minuto

604 km (5 oras 44 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

796 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

687 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

604 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto