Especificaciones de Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)

Especificaciones clave

Batería

80 kWh

Autonomía real

entre 395 y 785 km

Consumo

147 Wh/km

Tracción

Tracción trasera

Carga rápida

263 kW

Aceleración

7.4 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

2022–2025

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Autonomía real

entre 395 y 785 km

Conducción urbana – clima frío505 km

Autopista – clima frío395 km

Conducción mixta – clima frío450 km

Conducción urbana – clima templado785 km

Autopista – clima templado520 km

Conducción mixta – clima templado635 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

4.5 / 5

Primer tramo403 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo284 km

Distancia total687 km

Tiempo del primer tramo3 h 40 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 35 min

Tiempo total6 h 30 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal84.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas384

Arquitectura800 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable80.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de baterías192s2p

Voltaje nominal697 V

FormatoPouch

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->545 km) 8 h 45 min

Velocidad de carga64 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga263 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)196 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga1270 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h7.4 s

Velocidad máxima185 km/h

Autonomía eléctrica545 km

Potencia total168 kW (228 CV)

Par total350 Nm

Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Toma(s) exterior(es)1 x Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.6 kW AC

Toma(s) interior(es)1 toma

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía545 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real147 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía680 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado135 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.5 l/100 km

Consumo real118 Wh/km

Equivalente de combustible real1.3 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía585 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado155 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.7 l/100 km

Consumo real137 Wh/km

Equivalente de combustible real1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 102 y 203 Wh/km

Conducción urbana – clima frío158 Wh/km

Autopista – clima frío203 Wh/km

Conducción mixta – clima frío178 Wh/km

Conducción urbana – clima templado102 Wh/km

Autopista – clima templado154 Wh/km

Conducción mixta – clima templado126 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4925 mm

Anchura1880 mm

Anchura con espejosSin datos

Altura1495 mm

Distancia entre ejes2950 mm

Peso en vacío2000 kg

Peso bruto del vehículo2420 kg

Carga útil máxima495 kg

Volumen de maletero401 L

Volumen máximo de cargaSin datos

Maletero delantero45 L

Carga de techo80 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno1500 kg

Carga vertical máxima100 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giroSin datos

PlataformaHMG E-GMP

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSedán

SegmentoD - Grande

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h	13 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 30 min	21 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	43 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	62 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	62 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	320 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 min	910 km/h
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 min	1270 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

468 km

4 h 15 min

15 min

329 km

2 h 59 min

403 km

3 h 40 min

15 min

284 km

2 h 35 min

687 km (6 h 30 min)

355 km

3 h 13 min

15 min

249 km

2 h 16 min

604 km (5 h 44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

796 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

687 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

604 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD (MY26)

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada