Elbil RADAR

MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

ยุติการผลิต (สิงหาคม 2023 - กุมภาพันธ์ 2026)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2023–2026 · AWD · 61.7 kWh
MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)
MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

ข้อมูลจำเพาะหลัก

ราคาเมื่อเปิดตัวในยุโรป
€46 990
แบตเตอรี่
61.7 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 230 ถึง 475 กม.
การใช้พลังงาน
193 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ชาร์จเร็ว
142 kW
อัตราเร่ง
3.8 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

เวอร์ชันที่เกี่ยวข้อง

MG MG4 XPOWER (MY26)
เวอร์ชันใหม่กว่า
MG MG4 XPOWER (MY26)
2026
ดูข้อมูลจำเพาะ

ค่าใช้จ่ายในการใช้งาน

เปิดเครื่องคำนวณแบบเต็ม
ระยะทางต่อปี12,000 กม.
ระยะทางของทริป300 กม.
ราคาไฟฟ้าที่บ้าน฿4.2/kWh
สัดส่วนการชาร์จที่บ้าน85%
ราคาเชื้อเพลิง฿36/ลิตร

ค่าใช้จ่ายในการชาร์จ

ต่อเดือน
฿879
ต่อปี
฿10,550
ต่อ 100 กม.
฿87.91
ชาร์จเต็มที่บ้าน
฿285

รวมการสูญเสียการชาร์จโดยประมาณ 10%

ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง · 300 กม.

พลังงานที่ใช้
63.9 kWh
ค่าใช้จ่าย (EV)
฿351
จำนวนครั้งที่แวะชาร์จ
1
เงินที่ประหยัดได้ในทริปนี้เทียบกับรถสันดาป
฿329

เทียบกับรถสันดาป Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV เปลี่ยนรุ่น

ประหยัดต่อปี
฿16,667
ในช่วง 5 ปี
฿83,334
EV ต่อ 100 กม.
฿87.91
คู่แข่ง ต่อ 100 กม.
฿227
เปิดเครื่องคำนวณแบบเต็ม

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 230 ถึง 475 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว325 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว230 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว275 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น475 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น290 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น365 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

2 / 5
ช่วงแรก231 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง127 กม.
ระยะทางรวม357 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 6 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 9 นาที
เวลารวม3 ชั่วโมง 30 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ64.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์104
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน7 ปี
ระยะทางรับประกัน150,000 กม.
ความจุใช้งานได้61.7 kWh
วัสดุแคโทดNMC
การจัดวางแพ็ก104s1p
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จ6.6 kW AC
เวลาชาร์จ (0->320 km) 11 ชั่วโมง
ความเร็วชาร์จ29 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด142 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)107 kW DC
เวลาชาร์จ —
ความเร็วชาร์จ530 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h3.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด200 km/h
ระยะทางไฟฟ้า320 กม.
กำลังรวม320 kW (435 PS)
แรงบิดรวม600 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสี่ล้อ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด2.2 kW AC
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง320 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง193 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.2 l/100 km

ค่า WLTP (TEL – น้ำหนักต่ำสุด)

ระยะทาง419 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ183 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.1 l/100 km
การใช้พลังงานจริง147 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

ค่า WLTP (TEH – น้ำหนักสูงสุด)

ระยะทาง385 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ190 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.1 l/100 km
การใช้พลังงานจริง160 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 130 ถึง 268 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว190 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว268 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว224 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น130 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น213 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น169 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

ความปลอดภัย (Euro NCAP)

คะแนน Euro NCAP
5 / 5
ผู้โดยสารผู้ใหญ่83%
ผู้โดยสารเด็ก80%
ปี2022
ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง75%
ระบบช่วยความปลอดภัย78%

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคะแนนความปลอดภัยของรถคันนี้: euroncap.com .

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4287 มม.
ความกว้าง1836 มม.
ความกว้างรวมกระจก2060 มม.
ความสูง1516 มม.
ฐานล้อ2705 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1878 กก.
น้ำหนักรวมรถ2261 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด458 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก363 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1177 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า0 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา50 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก500 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก500 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด50 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยว11.7 ม.
แพลตฟอร์มSAIC MSP
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังHatchback
เซกเมนต์C - ขนาดกลาง
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มขึ้นอยู่กับตลาด
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานขึ้นอยู่กับตลาด

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) (2023-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
Standard 6.6 kW เครื่องชาร์จในรถ
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ชั่วโมง 45 นาที 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ชั่วโมง 45 นาที 16 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 ชั่วโมง 29 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 19 ชั่วโมง 45 นาที 16 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 ชั่วโมง 29 km/h
อุปกรณ์เสริม 11.0kW เครื่องชาร์จในรถ *
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ชั่วโมง 45 นาที 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ชั่วโมง 45 นาที 16 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 ชั่วโมง 32 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ชั่วโมง 45 นาที 47 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ชั่วโมง 45 นาที 47 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) (2023-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 55 นาที 240 km/h
CCS (150 kW DC) 142 kW † 107 kW † 25 นาที 530 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

MG MG4 Electric XPOWER
2 / 5
0
1
2
3
4
5
261 km
2 ชั่วโมง 22 นาที
15 นาที
143 km
1 ชั่วโมง 18 นาที
231 km
2 ชั่วโมง 6 นาที
15 นาที
127 km
1 ชั่วโมง 9 นาที
357 km (3 ชั่วโมง 30 นาที)
207 km
1 ชั่วโมง 53 นาที
15 นาที
114 km
1 ชั่วโมง 2 นาที
321 km (3 ชั่วโมง 10 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
404 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
357 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
321 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ