Elbil RADAR
Descodificador VIN
MG
MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

Descatalogat (agost de 2023 - febrer de 2026)

Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2023–2026 · AWD · 61.7 kWh

Especificacions clau

Preu de llançament a Europa

€46 990

Bateria

61.7 kWh

Autonomia real

entre 230 i 475 km

Consum

193 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

142 kW

Acceleració

3.8 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió més nova

MG MG4 XPOWER (MY26)

2026

Veure especificacions

Costos d'ús

Obre la calculadora completa

Quilometratge anual12.000 km

Distància del viatge300 km

Preu de l’electricitat a casa0,22 €/kWh

Proporció de recàrrega a casa

Preu del combustible1,58 €/l

Cost de recàrrega

al mes

47,95 €

a l’any

575 €

per 100 km

4,79 €

recàrrega completa a casa

14,93 €

Inclou aproximadament un 10 % de pèrdues durant la càrrega

Cost del viatge · 300 km

energia consumida

63,9 kWh

cost (elèctric)

19,49 €

parades de recàrrega

Estalvi en aquest viatge respecte d'un cotxe de combustió

10,37 €

Comparat amb un cotxe de combustió Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Canvia de model

estalvi anual

620 €

en 5 anys

3.098 €

elèctric per 100 km

4,79 €

rival per 100 km

9,95 €

Obre la calculadora completa

Autonomia real

entre 230 i 475 km

Conducció urbana – temps fred325 km

Conducció per autopista – temps fred230 km

Conducció mixta – temps fred275 km

Conducció urbana – temps suau475 km

Conducció per autopista – temps suau290 km

Conducció mixta – temps suau365 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5

Primer tram231 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram127 km

Distància total357 km

Temps del primer tram2 h 6 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 9 min

Temps total3 h 30 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal64.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les104

Arquitectura400 V

Període de garantia7 anys

Quilometratge de garantia150,000 km

Capacitat utilitzable61.7 kWh

Material del càtodeNMC

Configuració del paquet104s1p

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega6.6 kW AC

Temps de càrrega (0->320 km) 11 h

Velocitat de càrrega29 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega142 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)107 kW DC

Temps de càrrega —

Velocitat de càrrega530 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h3.8 s

Velocitat màxima200 km/h

Autonomia elèctrica320 km

Potència total320 kW (435 PS)

Parell total600 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortida2.2 kW AC

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia320 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real193 Wh/km

Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia419 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat183 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real147 Wh/km

Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia385 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat190 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real160 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 130 i 268 Wh/km

Conducció urbana – temps fred190 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred268 Wh/km

Conducció mixta – temps fred224 Wh/km

Conducció urbana – temps suau130 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau213 Wh/km

Conducció mixta – temps suau169 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult83%

Ocupant infantil80%

Any2022

Usuaris vulnerables de la via75%

Assistència de seguretat78%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4287 mm

Amplada1836 mm

Amplada amb miralls2060 mm

Alçada1516 mm

Distància entre eixos2705 mm

Pes en buit1878 kg

Pes màxim autoritzat2261 kg

Càrrega útil màxima458 kg

Volum del maleter363 L

Volum màxim del maleter1177 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre50 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre500 kg

Capacitat de remolc amb fre500 kg

Càrrega vertical màxima50 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.7 m

PlataformaSAIC MSP

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaHatchback

Segment del vehicleC - Mitjà

Barres de sostreNo

Bomba de calorDepèn del mercat

Bomba de calor de sèrieDepèn del mercat

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 6.6 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h 45 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 45 min	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h	29 km/h
3 fases 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	19 h 45 min	16 km/h
3 fases 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h	29 km/h
Opcional 11.0kW Carregador de bord *
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h 45 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 45 min	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h	32 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 45 min	47 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 45 min	47 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	55 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	142 kW †	107 kW †	25 min	530 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

MG MG4 Electric XPOWER

2 / 5

261 km

2 h 22 min

15 min

143 km

1 h 18 min

231 km

2 h 6 min

15 min

127 km

1 h 9 min

357 km (3 h 30 min)

207 km

1 h 53 min

15 min

114 km

1 h 2 min

321 km (3 h 10 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

404 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

357 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

321 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

Especificacions clau

Versions relacionades

Costos d'ús

Cost de recàrrega

Cost del viatge · 300 km

Comparat amb un cotxe de combustió Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Canvia de model

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2026

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada