Elbil RADAR

MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

Lopetettu (elokuu 2023 - helmikuu 2026)
Sähköauton tekniset tiedot · 2023–2026 · AWD · 61.7 kWh
MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)
MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

Keskeiset tiedot

Lanseeraushinta Euroopassa
€46 990
Akku
61.7 kWh
Todellinen toimintamatka
230–475 km
Kulutus
193 Wh/km
Veto
Neliveto
Pikalataus
142 kW
Kiihtyvyys
3.8 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

MG MG4 XPOWER (MY26)
Uudempi versio
MG MG4 XPOWER (MY26)
2026
Näytä tekniset tiedot

Käyttökustannukset

Avaa koko laskuri
Vuotuinen ajomäärä13 000 km
Matkan pituus300 km
Kotisähkön hinta0,18 €/kWh
Kotilatauksen osuus85 %
Polttoaineen hinta1,85 €/l

Latauskustannus

kuukaudessa
47,29 €
vuodessa
567 €
100 km kohti
4,37 €
täysi lataus kotona
12,22 €

Sis. arvioidun 10 %:n lataushäviön

Matkan kustannus · 300 km

energiankulutus
63,9 kWh
kustannus (sähköauto)
18,47 €
latauspysähdykset
1
Säästö tällä matkalla verrattuna polttomoottoriautoon
16,49 €

Verrattuna polttomoottoriautoon Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Vaihda malli

säästö vuodessa
947 €
viidessä vuodessa
4 735 €
Sähköauto 100 km kohti
4,37 €
kilpailija 100 km kohti
11,66 €
Avaa koko laskuri

Todellinen toimintamatka

230–475 km
Kaupunkiajo – kylmä sää325 km
Moottoritieajo – kylmä sää230 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää275 km
Kaupunkiajo – leuto sää475 km
Moottoritieajo – leuto sää290 km
Yhdistetty ajo – leuto sää365 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2 / 5
Ensimmäinen osuus231 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus127 km
Kokonaismatka357 km
Ensimmäisen osuuden aika2 h 6 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika1 h 9 min
Kokonaisaika3 h 30 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti64.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä104
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika7 vuotta
Takuun kilometriraja150,000 km
Käytettävä kapasiteetti61.7 kWh
KatodimateriaaliNMC
Akkupaketin kokoonpano104s1p
NimellisjänniteEi tietoja
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiVasen puoli - takana
Latausteho6.6 kW AC
Latausaika (0->320 km) 11 h
Latausnopeus29 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiVasen puoli - takana
Suurin latausteho142 kW DC
Latausteho (10–80 %)107 kW DC
Latausaika —
Latausnopeus530 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h3.8 s
Huippunopeus200 km/h
Sähköinen toimintamatka320 km
Kokonaisteho320 kW (435 hv)
Kokonaisvääntö600 Nm
VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä
Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)
Suurin ulostuloteho2.2 kW AC
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka320 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus193 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka419 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus183 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km
Todellinen kulutus147 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka385 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus190 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km
Todellinen kulutus160 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

130–268 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää190 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää268 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää224 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää130 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää213 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää169 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio
5 / 5
Aikuinen matkustaja83%
Lapsimatkustaja80%
Vuosi2022
Haavoittuvat tienkäyttäjät75%
Turvallisuusavustimet78%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4287 mm
Leveys1836 mm
Leveys peilien kanssa2060 mm
Korkeus1516 mm
Akseliväli2705 mm
Omamassa1878 kg
Kokonaismassa2261 kg
Suurin hyötykuorma458 kg
Tavaratilan tilavuus363 l
Suurin tavaratilan tilavuus1177 l
Etutavaratila0 l
Kattokuorma50 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa500 kg
Jarrullinen vetomassa500 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma50 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä11.7 m
AlustaSAIC MSP
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliHatchback
SegmenttiC - Keskikokoinen
KattokaiteetEi
LämpöpumppuRiippuu markkinasta
Lämpöpumppu vakiovarusteenaRiippuu markkinasta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) (2023-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Standard 6.6 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 h 45 min 10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 45 min 16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 h 29 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 19 h 45 min 16 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 h 29 km/h
Valinnainen 11.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi *
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 h 45 min 10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 45 min 16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 32 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 45 min 47 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 45 min 47 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) (2023-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 55 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 142 kW † 107 kW † 25 min 530 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

MG MG4 Electric XPOWER
2 / 5
0
1
2
3
4
5
261 km
2 h 22 min
15 min
143 km
1 h 18 min
231 km
2 h 6 min
15 min
127 km
1 h 9 min
357 km (3 h 30 min)
207 km
1 h 53 min
15 min
114 km
1 h 2 min
321 km (3 h 10 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
404 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
357 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
321 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot