Elbil RADAR
VIN-Decoder
MG
MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

Eingestellt (August 2023 - Februar 2026)

Technische Daten des Elektroautos · 2023–2026 · AWD · 61.7 kWh

Wichtige technische Daten

Preis bei Markteinführung in Europa

€46 990

Batterie

61.7 kWh

Reale Reichweite

zwischen 230 und 475 km

Verbrauch

193 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

142 kW

Beschleunigung

3.8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Laufende Kosten

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Jährliche Fahrleistung12.500 km

Streckenlänge300 km

Strompreis zu Hause0,39 €/kWh

Anteil Heimladung

Kraftstoffpreis1,78 €/l

Ladekosten

pro Monat

81,36 €

pro Jahr

976 €

pro 100 km

7,81 €

Vollladung zu Hause

26,47 €

Inkl. geschätzter Ladeverluste von 10 %

Fahrtkosten · 300 km

Energieverbrauch

63,9 kWh

Kosten (Elektroauto)

30,61 €

Ladestopps

Ersparnis auf dieser Fahrt vs. Verbrenner

3,03 €

Im Vergleich zum Verbrenner Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Modell wechseln

Ersparnis pro Jahr

426 €

über 5 Jahre

2.128 €

Elektroauto pro 100 km

7,81 €

Vergleichsfahrzeug pro 100 km

11,21 €

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Reale Reichweite

zwischen 230 und 475 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter325 km

Autobahn – kaltes Wetter230 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter275 km

Stadtverkehr – mildes Wetter475 km

Autobahn – mildes Wetter290 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter365 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe231 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe127 km

Gesamtdistanz357 km

Zeit der ersten Etappe2 h 6 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 9 min

Gesamtzeit3 h 30 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität64.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen104

Architektur400 V

Garantiezeitraum7 Jahre

Garantielaufleistung150,000 km

Nutzbare Kapazität61.7 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-Konfiguration104s1p

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung6.6 kW AC

Ladezeit (0->320 km) 11 h

Ladegeschwindigkeit29 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung142 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)107 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit530 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h3.8 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite320 km

Gesamtleistung320 kW (435 PS)

Gesamtdrehmoment600 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung2.2 kW AC

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite320 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch193 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite419 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch183 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

Realer Verbrauch147 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite385 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch190 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

Realer Verbrauch160 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 130 und 268 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter190 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter268 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter224 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter130 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter213 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter169 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen83%

Kindinsassen80%

Jahr2022

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer75%

Sicherheitsassistenz78%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4287 mm

Breite1836 mm

Breite mit Spiegeln2060 mm

Höhe1516 mm

Radstand2705 mm

Leergewicht1878 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2261 kg

Maximale Zuladung458 kg

Kofferraumvolumen363 l

Maximales Ladevolumen1177 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast50 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast500 kg

Gebremste Anhängelast500 kg

Maximale Stützlast50 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.7 m

PlattformSAIC MSP

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformHatchback

SegmentC - Mittelklasse

DachrelingNein

WärmepumpeAbhängig vom Markt

Wärmepumpe serienmäßigAbhängig vom Markt

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 6.6 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h 45 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 45 min	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	19 h 45 min	16 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h	29 km/h
Optional 11.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h 45 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 45 min	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 45 min	47 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 45 min	47 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	55 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	142 kW †	107 kW †	25 min	530 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

MG MG4 Electric XPOWER

2 / 5

261 km

2 h 22 min

15 min

143 km

1 h 18 min

231 km

2 h 6 min

15 min

127 km

1 h 9 min

357 km (3 h 30 min)

207 km

1 h 53 min

15 min

114 km

1 h 2 min

321 km (3 h 10 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

404 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

357 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

321 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

MG MG4 Electric XPOWER (MY23-25)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Laufende Kosten

Ladekosten

Fahrtkosten · 300 km

Im Vergleich zum Verbrenner Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 MHEV Modell wechseln

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2026

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite