Specifikace MG MG4 Electric XPOWER

Klíčové specifikace

Baterie

61.7 kWh

Reálný dojezd

mezi 230 a 475 km

Spotřeba

193 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

142 kW

Zrychlení

3.8 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 230 a 475 km

Městská jízda – chladné počasí325 km

Dálnice – chladné počasí230 km

Smíšená jízda – chladné počasí275 km

Městská jízda – mírné počasí475 km

Dálnice – mírné počasí290 km

Smíšená jízda – mírné počasí365 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5

První úsek231 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek131 km

Celková vzdálenost361 km

Čas prvního úseku2 h 6 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 11 min

Celkový čas3 h 32 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita64.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků104

Architektura400 V

Záruční doba7 let

Záruční nájezd150,000 km

Využitelná kapacita61.7 kWh

Materiál katodyNCM

Konfigurace bateriového packu104s1p

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon6.6 kW AC

Doba nabíjení (0->320 km) 11 h

Rychlost nabíjení29 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon142 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)116 kW DC

Doba nabíjení (32->256 km) 24 min

Rychlost nabíjení560 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h3.8 s

Maximální rychlost200 km/h

Elektrický dojezd320 km

Celkový výkon320 kW (435 k)

Celkový točivý moment600 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon2.2 kW AC

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd320 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba193 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd385 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba187 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Reálná spotřeba160 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 130 a 268 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí190 Wh/km

Dálnice – chladné počasí268 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí224 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí130 Wh/km

Dálnice – mírné počasí213 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí169 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující83%

Dítě ve vozidle80%

Rok2022

Zranitelní účastníci silničního provozu75%

Bezpečnostní asistence78%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4287 mm

Šířka1836 mm

Šířka se zrcátky2060 mm

Výška1516 mm

Rozvor2705 mm

Pohotovostní hmotnost1878 kg

Celková hmotnost vozidla2261 kg

Maximální užitečné zatížení458 kg

Objem zavazadlového prostoru363 l

Maximální objem nákladu1177 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy50 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd500 kg

Tažná kapacita s brzdami500 kg

Maximální svislé zatížení50 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčeníŽádná data

PlatformaSAIC MSP

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieKombi

SegmentC - Střední

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro MG MG4 Electric XPOWER od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro MG MG4 Electric XPOWER, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Standard 6.6 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h 45 min	10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 45 min	16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h	29 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	19 h 45 min	16 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h	29 km/h
Volitelné 11.0kW Palubní nabíječka *
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h 45 min	10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 45 min	16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h	32 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 45 min	47 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 45 min	47 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro MG MG4 Electric XPOWER, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	55 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	142 kW †	116 kW †	24 min	560 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

MG MG4 Electric XPOWER

2 / 5

0

1

2

3

4

5

261 km

2 h 22 min

15 min

147 km

1 h 20 min

231 km

2 h 6 min

15 min

131 km

1 h 11 min

361 km (3 h 32 min)

207 km

1 h 53 min

15 min

117 km

1 h 4 min

324 km (3 h 12 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

408 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

361 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

324 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

MG MG4 Electric XPOWER

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou