Elbil RADAR

MG MG4 XPOWER (MY26)

พร้อมจำหน่าย (ตั้งแต่ มีนาคม 2026)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2026 · AWD · 61.7 kWh
MG MG4 XPOWER (MY26)
MG MG4 XPOWER (MY26) MG MG4 XPOWER (MY26) MG MG4 XPOWER (MY26) MG MG4 XPOWER (MY26)

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
61.7 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 235 ถึง 485 กม.
การใช้พลังงาน
190 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ชาร์จเร็ว
140 kW
อัตราเร่ง
3.8 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

เวอร์ชันที่เกี่ยวข้อง

MG MG4 Electric XPOWER
เวอร์ชันก่อนหน้า
MG MG4 Electric XPOWER
2023–2025
ดูข้อมูลจำเพาะ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 235 ถึง 485 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว325 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว235 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว280 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น485 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น295 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น375 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

2 / 5
ช่วงแรก235 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง117 กม.
ระยะทางรวม353 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 8 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 4 นาที
เวลารวม3 ชั่วโมง 27 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ64.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกันไม่มีข้อมูล
ความจุใช้งานได้61.7 kWh
วัสดุแคโทดNMC
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->325 km) 6 ชั่วโมง 45 นาที
ความเร็วชาร์จ49 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด140 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)90 kW DC
เวลาชาร์จ —
ความเร็วชาร์จ450 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h3.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด200 km/h
ระยะทางไฟฟ้า325 กม.
กำลังรวม320 kW (435 PS)
แรงบิดรวม600 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสี่ล้อ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด2.2 kW AC
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง325 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง190 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.1 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง405 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ190 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.1 l/100 km
การใช้พลังงานจริง152 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 127 ถึง 263 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว190 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว263 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว220 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น127 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น209 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น165 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4287 มม.
ความกว้าง1836 มม.
ความกว้างรวมกระจก2060 มม.
ความสูง1516 มม.
ฐานล้อ2705 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1885 กก.
น้ำหนักรวมรถ2258 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด448 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก388 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1164 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า0 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา75 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก500 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก500 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด50 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยว11.7 ม.
แพลตฟอร์มSAIC MSP
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังHatchback
เซกเมนต์C - ขนาดกลาง
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มขึ้นอยู่กับตลาด
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานขึ้นอยู่กับตลาด

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ MG MG4 XPOWER (MY26) จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ MG MG4 XPOWER (MY26) แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ MG MG4 XPOWER (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
Standard 11.0 kW เครื่องชาร์จในรถ
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ชั่วโมง 45 นาที 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ชั่วโมง 45 นาที 16 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 ชั่วโมง 33 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ชั่วโมง 45 นาที 48 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ชั่วโมง 45 นาที 48 km/h
Standard 6.6 kW เครื่องชาร์จในรถ
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ชั่วโมง 45 นาที 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ชั่วโมง 45 นาที 16 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 ชั่วโมง 30 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 19 ชั่วโมง 45 นาที 16 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 ชั่วโมง 30 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ MG MG4 XPOWER (MY26) เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ MG MG4 XPOWER (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 68 นาที 200 km/h
CCS (150 kW DC) 140 kW † 90 kW † 30 นาที 450 km/h
CCS (350 kW DC) 140 kW † 90 kW † 30 นาที 450 km/h
CCS (500 kW DC) 140 kW † 90 kW † 30 นาที 450 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

MG MG4 XPOWER
2 / 5
0
1
2
3
4
5
266 km
2 ชั่วโมง 25 นาที
15 นาที
133 km
1 ชั่วโมง 12 นาที
235 km
2 ชั่วโมง 8 นาที
15 นาที
117 km
1 ชั่วโมง 4 นาที
353 km (3 ชั่วโมง 27 นาที)
211 km
1 ชั่วโมง 55 นาที
15 นาที
105 km
58 นาที
317 km (3 ชั่วโมง 8 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
398 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
353 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
317 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ