Specifikimet e MG MG4 Electric XPOWER

Specifikimet kryesore

Bateria

64 kWh

Autonomia reale

midis 230 dhe 475 km

Konsumi

193 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

142 kW

Përshpejtimi

3.8 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Autonomia reale

midis 230 dhe 475 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë325 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë230 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë275 km

Drejtim në qytet – mot i butë475 km

Drejtim në autostradë – mot i butë290 km

Drejtim i përzier – mot i butë365 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2 / 5

Segmenti i parë231 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë131 km

Distanca totale361 km

Koha e segmentit të parë2 orë 6 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 11 min

Koha totale3 orë 32 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal64.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave104

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë7 vite

Kilometrazhi i garancisë150,000 km

Kapaciteti i përdorshëm61.7 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketës104s1p

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit6.6 kW AC

Koha e karikimit (0->320 km) 11 orë

Shpejtësia e karikimit29 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit142 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)116 kW DC

Koha e karikimit (32->256 km) 24 min

Shpejtësia e karikimit560 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.8 s

Shpejtësia maksimale200 km/h

Autonomia elektrike320 km

Fuqia totale320 kW (435 PS)

Çift-rrotullimi total600 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo

Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)

Fuqia maksimale dalëse2.2 kW AC

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia320 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real193 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia385 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar187 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.1 l/100 km

Konsumi real160 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 130 dhe 268 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë190 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë268 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë224 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë130 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë213 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë169 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP

5 / 5

Pasagjer i rritur83%

Pasagjer fëmijë80%

Viti2022

Përdorues të cenueshëm të rrugës75%

Asistencë sigurie78%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4287 mm

Gjerësia1836 mm

Gjerësia me pasqyra2060 mm

Lartësia1516 mm

Distanca mes akseve2705 mm

Pesha bosh1878 kg

Pesha bruto e automjetit2261 kg

Ngarkesa maksimale458 kg

Vëllimi i bagazhit363 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1177 L

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çati50 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena500 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena500 kg

Ngarkesa maksimale vertikale50 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna

PlatformaSAIC MSP

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëKaravan

SegmentiC - Mesatar

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për MG MG4 Electric XPOWER nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për MG MG4 Electric XPOWER, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Standard 6.6 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 orë 45 min	10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 orë 45 min	16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 orë	29 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	19 orë 45 min	16 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 orë	29 km/h
Opsionale 11.0kW Karikues në bord *
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 orë 45 min	10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 orë 45 min	16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 orë	32 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 orë 45 min	47 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 orë 45 min	47 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për MG MG4 Electric XPOWER, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	55 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	142 kW †	116 kW †	24 min	560 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

MG MG4 Electric XPOWER

2 / 5

0

1

2

3

4

5

261 km

2 orë 22 min

15 min

147 km

1 orë 20 min

231 km

2 orë 6 min

15 min

131 km

1 orë 11 min

361 km (3 orë 32 min)

207 km

1 orë 53 min

15 min

117 km

1 orë 4 min

324 km (3 orë 12 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

408 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

361 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

324 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

MG MG4 Electric XPOWER

Specifikimet kryesore

Versione të lidhura

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Siguria (Euro NCAP)

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë