Elbil RADAR

Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)

Tersedia (Sejak Mei 2026)
Spesifikasi kenderaan elektrik (EV) · 2026 · AWD · 94 kWh
Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)
Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)

Spesifikasi utama

Bateri
94 kWh
Jarak sebenar
antara 350 dan 695 km
Penggunaan tenaga
194 Wh/km
Pacuan
Pacuan semua roda
Pengecasan pantas
200 kW
Pecutan
3.8 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Polestar 4 Long Range Dual Motor
Versi sebelumnya
Polestar 4 Long Range Dual Motor
2024–2025
Lihat spesifikasi

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 350 dan 695 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk475 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk350 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk410 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana695 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana445 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana550 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5
Bahagian pertama353 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua171 km
Jumlah jarak524 km
Masa bahagian pertama3 jam 12 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua1 jam 33 min
Jumlah masa5 jam 0 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal100.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan sel110
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna94.0 kWh
Bahan katodNMC811
Konfigurasi pek110s1p
Voltan nominal407 V
Faktor bentukPrismatik
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kiri - belakang
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->485 km) 10 jam 15 min
Kelajuan pengecasan48 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kiri - belakang
Kuasa pengecasan maksimum200 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)135 kW DC
Masa pengecasan —
Kelajuan pengecasan650 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa
Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j3.8 saat
Kelajuan tertinggi200 km/j
Jarak elektrik485 km
Jumlah kuasa400 kW (544 PS)
Jumlah tork686 Nm
Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongDiumumkan
Soket luar1 x Type 2 (penyesuai)
Kuasa output maksimumTiada data
Soket dalamTiada data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC—
Kuasa output maksimum melalui DC—
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC—
Kuasa output maksimum melalui DC—
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak485 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar194 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak590 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi190 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.1 l/100 km
Penggunaan sebenar159 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 135 dan 269 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk198 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk269 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk229 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana135 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana211 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana171 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Keselamatan (Euro NCAP)

Penilaian Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa92%
Penumpang kanak-kanak85%
Tahun2025
Pengguna jalan raya rentan81%
Bantuan keselamatan79%

Maklumat lanjut tentang penilaian keselamatan kenderaan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4840 mm
Lebar2008 mm
Lebar dengan cermin2139 mm
Tinggi1534 mm
Jarak roda2999 mm
Berat kosong2430 kg
Berat kasar kenderaanTiada data
Muatan maksimumTiada data
Isi padu kargo526 L
Isi padu kargo maksimum1536 L
But depan15 L
Beban bumbung75 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek750 kg
Kapasiti tunda dengan brek2000 kg
Beban menegak maksimum100 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 2 tempat duduk
Bulatan pusingan11.6 m
Platform kenderaanGeely SEA1
Platform EV khususYa
Gaya badanLiftback Sedan
SegmenE - Eksekutif
Rel bumbungTidak
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 jam 15 min 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 jam 16 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 jam 32 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 jam 15 min 47 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 jam 15 min 47 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 jam 15 min 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 jam 16 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 jam 32 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 jam 15 min 47 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 jam 97 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 min 240 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 min 530 km/j
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 min 650 km/j
CCS (500 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 min 650 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Polestar 4 Coupé Dual Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
401 km
3 jam 39 min
15 min
195 km
1 jam 46 min
353 km
3 jam 12 min
15 min
171 km
1 jam 33 min
524 km (5 jam 0 min)
314 km
2 jam 52 min
15 min
153 km
1 jam 23 min
467 km (4 jam 30 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
596 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
524 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
467 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi