Elbil RADAR

Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)

Í boði (Frá maí 2026)
Tæknilýsing rafbíls · 2026 · AWD · 94 kWh
Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)
Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
94 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 350 og 695 km
Orkunotkun
194 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
200 kW
Hröðun
3.8 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Polestar 4 Long Range Dual Motor
Fyrri útgáfa
Polestar 4 Long Range Dual Motor
2024–2025
Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 350 og 695 km
Borgarakstur – kalt veður475 km
Þjóðvegur – kalt veður350 km
Blandaður akstur – kalt veður410 km
Borgarakstur – milt veður695 km
Þjóðvegur – milt veður445 km
Blandaður akstur – milt veður550 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3.5 / 5
Fyrsti leggur353 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur171 km
Heildarvegalengd524 km
Tími fyrsta leggs3 klst. 12 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 33 mín
Heildartími5 klst. 0 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd100.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma110
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd94.0 kWh
BakskautsefniNMC811
Uppsetning rafhlöðupakka110s1p
Nafnspenna407 V
FormstuðullPrismatísk
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->485 km) 10 klst. 15 mín
Hleðsluhraði48 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl200 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)135 kW DC
Hleðslutími —
Hleðsluhraði650 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.3.8 s
Hámarkshraði200 km/klst.
Rafdrægni485 km
Heildarafl400 kW (544 PS)
Heildartog686 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttTilkynnt
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksaflEngin gögn
Innstungur í farþegarýmiEngin gögn

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni485 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun194 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni590 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun190 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun159 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 135 og 269 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður198 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður269 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður229 Wh/km
Borgarakstur – milt veður135 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður211 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður171 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
5 / 5
Fullorðinn farþegi92%
Barn í bíl85%
Ár2025
Óvarðir vegfarendur81%
Öryggisaðstoð79%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4840 mm
Breidd2008 mm
Breidd með speglum2139 mm
Hæð1534 mm
Hjólhaf2999 mm
Eiginþyngd2430 kg
Heildarþyngd ökutækisEngin gögn
Hámarks burðargetaEngin gögn
Farangursrými526 l
Hámarks farangursrými1536 l
Framfarangursrými15 l
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta2000 kg
Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur11.6 m
UndirvagnsgrunnurGeely SEA1
Sérstakur rafbílagrunnurJá
YfirbyggingargerðLiftback Sedan
FlokkurE - Executive
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 klst. 15 mín 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 klst. 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 klst. 32 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 klst. 15 mín 47 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 klst. 15 mín 47 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 klst. 15 mín 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 klst. 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 klst. 32 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 klst. 15 mín 47 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 klst. 97 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 mín 240 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 mín 530 km/klst.
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 mín 650 km/klst.
CCS (500 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 mín 650 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Polestar 4 Coupé Dual Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
401 km
3 klst. 39 mín
15 mín
195 km
1 klst. 46 mín
353 km
3 klst. 12 mín
15 mín
171 km
1 klst. 33 mín
524 km (5 klst. 0 mín)
314 km
2 klst. 52 mín
15 mín
153 km
1 klst. 23 mín
467 km (4 klst. 30 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
596 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
524 km 1-stops drægni
Kalt veður
467 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband