Elbil RADAR

Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)

उपलब्ध (मई 2026 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2026 · AWD · 94 kWh
Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
94 kWh
वास्तविक रेंज
350 और 695 किमी के बीच
खपत
194 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
200 kW
त्वरण
3.8 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Polestar 4 Long Range Dual Motor
पिछला संस्करण
Polestar 4 Long Range Dual Motor
2024–2025
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

350 और 695 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम475 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम350 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम410 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम695 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम445 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम550 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

3.5 / 5
पहला चरण353 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण171 किमी
कुल दूरी524 किमी
पहले चरण का समय3 घंटे 12 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 33 मिनट
कुल समय5 घंटे 0 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता100.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या110
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज160,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता94.0 kWh
कैथोड सामग्रीNMC811
पैक कॉन्फ़िगरेशन110s1p
नाममात्र वोल्टेज407 V
फॉर्म फैक्टरप्रिज़मैटिक
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->485 km) 10 घंटे 15 मिनट
चार्जिंग गति48 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर200 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)135 kW DC
चार्जिंग समय —
चार्जिंग गति650 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितहाँ
समर्थित प्रोटोकॉलISO 15118-2

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h3.8 सेकंड
शीर्ष गति200 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज485 किमी
कुल पावर400 kW (544 PS)
कुल टॉर्क686 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितघोषित
बाहरी आउटलेट1 x Type 2 (एडाप्टर)
अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं
आंतरिक आउटलेटकोई डेटा नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज485 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत194 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km

WLTP मान

रेंज590 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत190 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km
वास्तविक खपत159 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

135 और 269 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम198 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम269 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम229 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम135 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम211 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम171 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री92%
बाल यात्री85%
वर्ष2025
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता81%
सुरक्षा सहायता79%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4840 मिमी
चौड़ाई2008 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2139 मिमी
ऊँचाई1534 मिमी
व्हीलबेस2999 मिमी
कर्ब वजन2430 किग्रा
सकल वाहन वजनकोई डेटा नहीं
अधिकतम पेलोडकोई डेटा नहीं
कार्गो वॉल्यूम526 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1536 L
फ्रंट ट्रंक15 L
रूफ लोड75 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता2000 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड100 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.6 मी
प्लेटफ़ॉर्मGeely SEA1
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलLiftback Sedan
सेगमेंटE - एग्जीक्यूटिव
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) (2026) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
Standard 11.0 kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 घंटे 15 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 घंटे 16 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 घंटे 32 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 घंटे 15 मिनट 47 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 घंटे 15 मिनट 47 km/h
वैकल्पिक 22.0kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 घंटे 15 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 घंटे 16 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 घंटे 32 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 घंटे 15 मिनट 47 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 घंटे 97 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) (2026) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 मिनट 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 मिनट 530 km/h
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 मिनट 650 km/h
CCS (500 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 मिनट 650 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Polestar 4 Coupé Dual Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
401 km
3 घंटे 39 मिनट
15 मिनट
195 km
1 घंटे 46 मिनट
353 km
3 घंटे 12 मिनट
15 मिनट
171 km
1 घंटे 33 मिनट
524 km (5 घंटे 0 मिनट)
314 km
2 घंटे 52 मिनट
15 मिनट
153 km
1 घंटे 23 मिनट
467 km (4 घंटे 30 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
596 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
524 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
467 km वन-स्टॉप रेंज

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