Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

94 kWh

Reale Reichweite

zwischen 350 und 695 km

Verbrauch

194 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

200 kW

Beschleunigung

3.8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 350 und 695 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter475 km

Autobahn – kaltes Wetter350 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter410 km

Stadtverkehr – mildes Wetter695 km

Autobahn – mildes Wetter445 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter550 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3.5 / 5

Erste Etappe353 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe171 km

Gesamtdistanz524 km

Zeit der ersten Etappe3 h 12 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 33 min

Gesamtzeit5 h 0 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität100.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen110

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität94.0 kWh

KathodenmaterialNMC811

Pack-Konfiguration110s1p

Nennspannung407 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->485 km) 10 h 15 min

Ladegeschwindigkeit48 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung200 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)135 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit650 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h3.8 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite485 km

Gesamtleistung400 kW (544 PS)

Gesamtdrehmoment686 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztAngekündigt

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale AusgangsleistungKeine Daten

Innensteckdose(n)Keine Daten

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite485 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch194 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite590 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch190 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

Realer Verbrauch159 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 135 und 269 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter198 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter269 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter229 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter135 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter211 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter171 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen92%

Kindinsassen85%

Jahr2025

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer81%

Sicherheitsassistenz79%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4840 mm

Breite2008 mm

Breite mit Spiegeln2139 mm

Höhe1534 mm

Radstand2999 mm

Leergewicht2430 kg

Zulässiges GesamtgewichtKeine Daten

Maximale ZuladungKeine Daten

Kofferraumvolumen526 l

Maximales Ladevolumen1536 l

Vorderer Kofferraum15 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast2000 kg

Maximale Stützlast100 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.6 m

PlattformGeely SEA1

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformLiftback Sedan

SegmentE - Executive

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 15 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	47 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	47 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 15 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	47 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h	97 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	83 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 min	530 km/h
CCS (350 kW DC)	200 kW †	135 kW †	31 min	650 km/h
CCS (500 kW DC)	200 kW †	135 kW †	31 min	650 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Polestar 4 Coupé Dual Motor

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

401 km

3 h 39 min

15 min

195 km

1 h 46 min

353 km

3 h 12 min

15 min

171 km

1 h 33 min

524 km (5 h 0 min)

314 km

2 h 52 min

15 min

153 km

1 h 23 min

467 km (4 h 30 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

596 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

524 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

467 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite