مواصفات Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)

المواصفات الرئيسية

البطارية

94 kWh

المدى الواقعي

بين 350 و 695 كم

الاستهلاك

194 Wh/كم

نظام الدفع

دفع كلي

الشحن السريع

200 kW

التسارع

3.8 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

الإصدار السابق

Polestar 4 Long Range Dual Motor

2024–2025

عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 350 و 695 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد475 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد350 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد410 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل695 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل445 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل550 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3.5 / 5

المقطع الأول353 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني171 كم

المسافة الإجمالية524 كم

وقت المقطع الأول3 س 12 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني1 س 33 د

الوقت الإجمالي5 س 0 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية100.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا110

البنية400 V

فترة الضمان8 سنوات

مسافة الضمان160,000 كم

السعة القابلة للاستخدام94.0 kWh

مادة الكاثودNMC811

تكوين الحزمة110s1p

الجهد الاسمي407 V

عامل الشكلمنشورية

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->485 km) 10 س 15 د

سرعة الشحن48 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف

أقصى قدرة شحن200 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)135 kW DC

وقت الشحن —

سرعة الشحن650 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم

البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س3.8 ث

السرعة القصوى200 كم/س

المدى الكهربائي485 كم

القدرة الإجمالية400 kW (544 PS)

العزم الإجمالي686 Nm

نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوممعلن

مخارج خارجية1 x Type 2 (محول)

أقصى قدرة خرجلا توجد بيانات

مخارج داخليةلا توجد بيانات

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر AC—

أقصى قدرة خرج عبر DC—

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر AC—

أقصى قدرة خرج عبر DC—

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى485 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي194 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى590 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن190 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.1 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي159 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 135 و 269 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد198 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد269 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد229 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل135 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل211 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل171 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ92%

راكب طفل85%

السنة2025

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر81%

مساعدة السلامة79%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4840 مم

العرض2008 مم

العرض مع المرايا2139 مم

الارتفاع1534 مم

قاعدة العجلات2999 مم

الوزن الفارغ2430 كغ

الوزن الإجمالي للمركبةلا توجد بيانات

الحمولة القصوىلا توجد بيانات

حجم صندوق الأمتعة526 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1536 L

صندوق أمامي15 L

حمولة السقف75 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل2000 كغ

أقصى حمل عمودي100 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 2 مقاعد

دائرة الدوران11.6 م

المنصةGeely SEA1

منصة EV مخصصةنعم

نوع الهيكلLiftback Sedan

الفئةE - تنفيذي

قضبان السقفلا

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 س 15 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 س	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 س	32 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 س 15 د	47 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 س 15 د	47 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 س 15 د	10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 س	16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 س	32 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 س 15 د	47 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 س	97 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	83 د	240 كم/س
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 د	530 كم/س
CCS (350 kW DC)	200 kW †	135 kW †	31 د	650 كم/س
CCS (500 kW DC)	200 kW †	135 kW †	31 د	650 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Polestar 4 Coupé Dual Motor

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

401 km

3 س 39 د

15 د

195 km

1 س 46 د

353 km

3 س 12 د

15 د

171 km

1 س 33 د

524 km (5 س 0 د)

314 km

2 س 52 د

15 د

153 km

1 س 23 د

467 km (4 س 30 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

596 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

524 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

467 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Polestar 4 Coupé Dual Motor (MY27)

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد