Alle MG S5 nylig solgte på Finn.no

MG har hatt et uvanlig comeback i Europa. Etter flere tiår i glemsel dukket det tradisjonsrike britiske merket plutselig opp igjen – denne gangen med elektrisk drivlinje, kinesisk eierskap og overraskende ambisjoner.
Bak suksessen står SAIC Motor, Kinas største bilkonsern, som med MG4, Marvel R og Cyberster har vist at de forstår hva europeiske elbilkjøpere vil ha. Og nå kommer neste trinn i strategien: MG S5, en mellomstor elektrisk SUV som er designet for å tette gapet mellom MG4 og den større Marvel R.

Det er ikke bare enda en elbil. MG S5 markerer overgangen fra den “billige” fasen i MGs Europa-satsing til noe mer modent, mer premium – men fortsatt med konkurransedyktig pris. Og i Norge, hvor MG allerede har gjort det uventet sterkt med MG4 Electric og ZS EV, er det liten tvil: S5 kan bli den modellen som virkelig forankrer merket i folks bevissthet.

Når man ser på norske registreringstall fra 2024, er MG et av få asiatiske merker som faktisk øker volumet i et marked dominert av Tesla, Volkswagen og Toyota. Importøren MG Motor Norway, som drives av Norwegian Mobility Group, har sagt det rett ut: “Vi skal ikke bare selge billige elbiler – vi skal bli et etablert alternativ.”
Med S5 kan det målet plutselig virke realistisk.