Den kinesiske elbilprodusenten XPeng utvider samarbeidet med Magna Steyr i Østerrike. Nå bekrefter grunnlegger og konsernsjef He Xiaopeng at en fjerde modell skal monteres ved fabrikken i Graz før utgangen av 2026.
Uttalelsen kom denne uken på sosiale medier, hvor He Xiaopeng understreket viktigheten av lokal europeisk produksjon. «Glad for å se vårt sterke partnerskap med Magna fortsette å vokse. Fra G6 og G9 til den nylig produserte P7+, og snart vår fjerde modell som skal produseres i Graz, holder vi kursen mot lokal produksjon i Europa,» skrev han på X.
Nyheten kom som svar på en melding fra XPeng-president Brian Gu, som deltok på en lederkonferanse hos Magna i Østerrike. «Lokal produksjon er nøkkelen til XPengs engasjement i Europa,» bekreftet Gu, og la til at det er spennende å holde momentumet gående med P7+ som nå rulles av samlebåndet.
Tre modeller allerede i produksjon
Magna-anlegget i Graz monterer i dag tre XPeng-modeller: SUV-ene G6 og G9, samt elbilsedanen P7+. Bilene settes sammen fra såkalte semi-knockdown-sett (SKD) som fraktes fra Kina – en produksjonsform hvor hovedkomponentene leveres ferdig produsert og monteres på stedet.
Samarbeidet mellom XPENG og den kanadiske kontraktsprodusenten Magna Steyr startet høsten 2025. Ifølge den østerrikske avisen Kleine Zeitung Bekreftet Kurt Bachmaier, visepresident for salg og markedsføring i Magna, at den fjerde modellen vil gå i produksjon før årets slutt. Hvilket kjøretøy det dreier seg om, er foreløpig ikke offentliggjort.
Hva betyr dette for det norske markedet?
XPeng er fortsatt et nisjemerke i Norge, selv om kinesiske elbilprodusenter generelt har økt sin markedsandel betydelig de siste årene. Lokal europeisk montering kan på sikt gjøre det enklere å tilpasse modeller til europeiske krav, og potensielt gi kortere leveringstider.
Det er imidlertid uklart om den fjerde modellen vil bli tilgjengelig i Norge, eller når en eventuell lansering vil skje. XPeng har ikke gitt detaljer om hvilke europeiske markeder som prioriteres, og ingen norsk pris eller spesifikasjoner er ennå kjent.
Magna-anlegget i Graz er kjent for fleksibel kontraktsproduksjon og har tidligere montert biler for flere merkevarer, inkludert Mercedes-Benz, BMW og Jaguar. At XPeng nå utvider til en fjerde modell ved samme anlegg, viser at det kinesiske merket ser langsiktig på det europeiske markedet.
