XPeng Motors Norway har lagt frem regnskapstallene for 2025, og de er sterke: omsetningen steg til 2,42 milliarder kroner, resultatet snudde fra underskudd til et overskudd på 39,3 millioner kroner, og merket har klatret til sjetteplass blant de mest registrerte bilmerkene i Norge hittil i år, ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken.
Fra underskudd til svart bunnlinje – og en plass høyere opp
Vi dekket tidligere at XPENG hadde passert 10 000 biler på norske veier og rundet sjuendeplass i årets registreringsstatistikk – du kan lese den saken her. Nå melder selskapet om ytterligere fremgang: sjetteplass i statistikken og et regnskap som for første gang viser overskudd.
Det er kombinasjonen av lønnsomhet og markedsposisjon som gjør meldingen interessant. Mange veksende bilmerker i Norge har over tid vist røde tall mens de har bygget volum; at XPeng nå rapporterer 39,3 millioner kroner i overskudd på en omsetning på 2,42 milliarder kroner, tyder på at den norske satsingen har funnet et mer bærekraftig fotfeste.
OFVs augusttall bekrefter bildet: XPeng og BYD var blant de merkene som tok en større del av markedet den måneden, i en periode der det samlede personbilsalget gikk tilbake.
Selskapet varsler at flere nye modeller er på vei til det norske markedet, og nevner blant annet G9L. Ifølge XPeng selv befester merket posisjonen som et av de raskest voksende i Norge – en karakteristikk som tallene gir god dekning for.
For norske kjøpere betyr sjetteplassen at XPeng nå er en reell konkurrent til etablerte europeiske og asiatiske merker, ikke bare en nisjespiller. Med et bruktmarked i vekst, bredere serviceapparat og nye modeller i vente, styrker merket argumentene for å vurdere en XPeng som neste elbil. Les mer om bakgrunnen og de konkrete regnskapstallene i XPengs offisielle pressemelding.
