Totalt nybilsalg i juli var nesten identisk med fjorårets tall, men topplisten for merker ser vesentlig annerledes ut. Toyota har gjort et byks fra tiendeplass til førsteplass på ett år, og kinesiske Xpeng er plutselig Norges tredje mest solgte bilmerke – opp fra 13. plass i juli 2025. Det melder Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Toyota fra bunn til topp på tolv måneder
Det er sjelden man ser så kraftige omrokkeringer på merketoppen uten at totaltallene beveger seg tilsvarende. Antall registrerte nye personbiler i juli 2026 var ifølge OFV omtrent det samme som i juli 2025 – men hvem som selger dem, er en helt annen historie.
Toyota rykket altså fra tiendeplass i fjor til å lede hele merkelisten i år. OFV-pressemeldingen spesifiserer ikke hvilke modeller som driver veksten, men en slik klatring på ett år tyder på at noe har klikket skikkelig – enten leveringssituasjon, modellutvalg eller begge deler. Toyota har lenge blitt forbundet med driftssikkerhet og hybrid, men har de siste par årene trappet opp sin elbilsatsing, og det ser nå ut til å gi uttelling i nybilstatistikken.
XPENG overrasker stort
Minst like oppsiktsvekkende er Xpengs inntog på tredjeplass. Det kinesiske elbilmerket lå på 13. plass i juli 2025 og er nå blant Norges aller mest solgte. Norge er ett av få markeder i Europa der Xpeng har fått reelt fotfeste, og en plassering blant topp tre viser at merket ikke lenger er en nisjeaktør, men begynner å bli en volumspiller på norske veier.
Oppgangen for Xpeng kommer samtidig som flere av fjorårets største merker har falt tilbake på listen. Hvilke merker og med hvilke marginer, er ikke spesifisert i OFVs melding – men bevegelsene tyder på at konkurransen om norske bilkjøpere er hardere enn på lenge.
At totalsalget holder seg stabilt mens enkeltmerker beveger seg så kraftig, betyr én ting: kundene velger annerledes, ikke at færre eller flere kjøper bil. Markedsandelene omfordeles, og det fort.
Hva betyr dette for deg som vurderer ny elbil?
For norske bilkjøpere er dette mer enn en kuriositet i statistikken. Når merker du kanskje ikke hadde på radaren for ett år siden – som Xpeng – plutselig er blant landets mest solgte, er det et signal om at markedet er i rask bevegelse. Konkurransen om prissensitive kjøpere skjerpes, og det gir deg som kjøper sterkere kort på hånden.
Merkeforskyvningene i juli gir et tydelig signal til både etablerte og nye aktører: ingen topplassering er permanent i det norske markedet akkurat nå. Om utviklingen holder seg, kan det presse frem bedre priser og kortere leveringstider inn mot høsten – noe som er verdt å ha i bakhodet når du vurderer hvilken elbil du faktisk bestiller.
