En standardutgave av Xpeng G6 Long Range har fullført 1000 kilometer på 8 timer, 25 minutter og 10 sekunder. Tiden inkluderer alle ladestans på veien. Forsøket ble gjennomført på britisk testbane og overvåket av uavhengige kontrollører.
312 runder på testbanen
Rekordforsøket fant sted på Millbrook Proving Ground i Storbritannia, der bilen kjørte 312 runder på testbanens «high speed bowl». Den totale gjennomsnittshastigheten over hele forsøket endet på 119 km/t.
UTAC, et selskap som arbeider med test og godkjenning i bilindustrien, overvåket hele forsøket. Kjøringen ble gjennomført i tørt vær ved temperaturer mellom 7,9 og 15,6 grader – altså forhold som ligger ganske nært det mange nordmenn opplever i vår- og høstsesongen.
Raske ladestans avgjørende
Under rekordforsøket tok hvert ladestans i gjennomsnitt 13 minutter og 20 sekunder. Denne tiden inkluderer også å forlate banen, koble til laderen og kjøre ut på banen igjen.
XPENG G6 bygger på en 800 volt-plattform, som gjør at bilen kan lade med høy effekt på kompatible lynladere. Det er nettopp denne evnen til rask lading som gjør forsøket relevant – ikke bare for testbaner, men for alle som planlegger lange turer.
Rekorden illustrerer et viktig poeng: På langtur handler det ikke bare om rekkevidde, men like mye om hvor raskt bilen lader. Forskjellen mellom et kvarters stopp og en halvtimes pause blir stor når man skal dekke mange hundre kilometer.
Hva betyr det for norske forhold?
Testbanekjøring vil aldri speile alle utfordringer på norske veier. Kaldere vær, varierende hastigheter, bakker og trafikk påvirker både rekkevidde og ladeeffektivitet. XPENG G6 Long Range har ifølge WLTP en rekkevidde på opptil 570 kilometer, men faktisk rekkevidde vil alltid variere med temperatur, kjørestil, hastighet og bilens konfigurasjon.
Likevel viser forsøket at moderne elbiler med 800 volt-teknologi kan gjøre langkjøring langt enklere enn før – forutsatt at man finner kraftige nok hurtigladere underveis. I Norge er infrastrukturen god mange steder, men ikke overalt.
For norske elbilister som vurderer XPENG G6, gir dette forsøket en indikasjon på bilens potensial. Med god planlegging og tilgang til effektive ladere kan selv svært lange dagsetapper være mulig uten unødig tidsbruk. Bilen er allerede tilgjengelig i Norge og markerer seg som et spennende alternativ blant el-SUV-er, særlig for dem som prioriterer raske ladestopp på familieturer og feriekjøring.
