Nio har bekreftet at en ny generasjon av mellomstore SUV-en ES6 kommer i tredje kvartal 2027. Det er selskapets medgründer og president Qin Lihong som har slått fast tidsvinduet, og han spår at modellen trolig blir den mest populære i Nios tredjegenerasjonsoppstilling — begrunnet enkelt med at «en mellomstor SUV har bredest appell».
Første av fire på ny plattform
Den nye ES6 blir den første av Nios fire innstegsmodeller til å flyttes over på NT3.0-plattformen. ES6 inngår i det NIO kaller 5566-serien — fire modeller som også teller ET5-sedanen, ET5 Touring og coupé-SUV-en EC6. En fullstendig NT3.0-oppgradering av hele serien er planlagt til 2027, og ES6 leder an.
Qin Lihong presenterte nyheten på selskapets Spring Festival-arrangement, der han beskrev den kommende modellen som teknisk og designmessig lik resten av tredjegenerasjonsserien, med den nye ES8 som referansepunkt. Han presiserte at ET9, som ble utviklet tidligere, bærer tredjegenerasjonsteknologi, men ikke fullt ut samsvarer med det ferdige Gen-3-designuttrykket.
Dimensjoner, batteristørrelse og motorytelse er ikke offentliggjort.
Dagens ES6 sliter i markedet
Konteksten er ikke uvesentlig: ifølge tall fra CPCA nådde ES6-leveransene et 12-månedersbunnpunkt i juli 2026 med 860 registrerte enheter. En modellårsoppdatering i april 2026 la til førerassistanse-statuslys, bakseteventilasjon og massasjefunksjon — men uten prisendringer og eksplisitt uten å representere det generasjonsskiftet mange ventet på.
Nåværende ES6 er priset fra 338 000 yuan (rundt 50 300 dollar), eller 268 000 yuan (rundt 39 900 dollar) med Nios Battery as a Service-ordning.
SUV-strategien som strekker seg inn i 2027
Gen-3-strategien til Nio tok til med ES8 i september 2025, og 2026 har i stor grad vært bygget rundt store SUV-er. ES9-flaggskipet ble lansert i mai fra 498 000 yuan og nådde 20 000 leveranser på 73 dager. Administrerende direktør William Li har beskrevet hele sekvensen som en tredje vekstsyklus, med mål om 40 til 50 prosent årlig salgsvekst drevet av SUV-segmentet — etter svakere enn forventet etterspørsel etter selskapets sedaner i 2024 og 2025.
Qin Lihong nevnte at noen kjøpere — «særlig kvinner» — synes ES8 er litt stor, og at ES6 treffer familier med andre behov. Med en tredjegenerasjons ES6 på plass i tredje kvartal 2027 vil Nio ha ført hele 5566-serien over på NT3.0-plattformen, og det vil avrunde tre sammenhengende år med generasjonsfornyelse fra toppen og ned gjennom SUV-porteføljen.
