Nio har avduket sin femte generasjon Power Swap Station — en oppgradert batteribyttestasjon med bedre kompatibilitet med flere merker og ny teknologi. Lanseringen skjer i en periode der selskapet sliter på europeiske markeder, men viser samtidig at Nio fortsetter å investere tungt i sin kjerneinfrastruktur.
Bytter batteri på tre minutter
Batteribytting er Nios mest særegne teknologisatsing: i stedet for å koble til en lader, kjører du inn på en stasjon og får hele batteripakken skiftet ut automatisk. Ifølge NIO tar prosessen i gjennomsnitt rundt tre minutter — betydelig raskere enn selv den raskeste hurtigladingen for de fleste elbiler.
Den femte generasjonen skal ifølge Nios norske nettsted by på bedre kompatibilitet med flere merker og oppgradert teknologi sammenlignet med tidligere stasjoner. Selskapet opplyste tidligere i år at de nye stasjonene settes i drift i løpet av 2026.
Per februar i år hadde Nio bygget 3.790 batteribyttestasjoner globalt. Nettverket er i all hovedsak konsentrert i Kina, men selskapet har også rullet ut stasjoner i utvalgte europeiske land.
Fortsetter i Europa — på sparebluss
Lanseringen av en ny stasjonsgenerasjon til tross: Nios europeiske eventyr har vært tøft. I Sverige og på en rekke andre europeiske markeder har salget i år vært nærmest fraværende. Driften er skalert ned, og flere av de prestisjefylte «Nio House»-lokasjonene er stengt. En talsperson for selskapet bekreftet nylig overfor svenske Elbilen.se at Nio ikke planlegger å forlate Europa helt.
For norske Nio-eiere er batteribyttestasjonene en sentral del av eierskapsopplevelsen. At selskapet nå lanserer en ny generasjon med bredere merkekompatibilitet, tyder på at Nio fortsatt ser infrastrukturen som et langsiktig konkurransefortrinn — selv om det europeiske fotavtrykket foreløpig er blitt betraktelig mindre enn selskapet opprinnelig så for seg.
