Nio setter ned prisen på Firefly i Norge for andre gang på under ett år. Fra nå og ut september kan du kjøpe den kompakte elbilen fra 231 900 kroner – en reduksjon på nær 48 000 kroner fra lanseringsprisen i fjor sommer. Kuttet gjelder utelukkende i Norge.
Nesten 50 000 kroner billigere enn ved lansering
Da Firefly ble lansert i Norge i august 2024, kostet den 279 900 kroner. I november samme år satte NIO ned prisen til 229 900 kroner i en «Pre-Christmas Offer». Den nye kampanjeprisen på 231 900 kroner er altså nesten identisk med julekampanjen, og gjelder frem til 30. september ifølge Nios norske nettsted.
Prisreduksjonen gjelder kun Norge. I Nederland, det andre europeiske markedet der Firefly er tilgjengelig, starter bilen på €29 900 – og ingen tilsvarende kutt var varslet der mandag. Den norske kampanjeprisen tilsvarer omtrent €19 800, noe som gjør prisforskjellen mellom de to markedene til rundt €10 000. Det er en av de mer slående prisgapene du finner på samme elbilmodell i Europa akkurat nå.
Norges EØS-posisjon gir et reelt prisfortrinn
Årsaken til prisforskjellen er ikke vanskelig å finne: Norge er utenfor EU og dermed ikke påvirket av de ekstra importtollene EU innførte på kinesiske elbiler i oktober 2024. Nio ble rammet av en tilleggstoll på over 27 prosent i EU-markedet, noe som presset prisene i land som Nederland. I Norge slipper Nio unna dette, og kan prise Firefly langt mer konkurransedyktig.
Norge var dessuten Nios første marked utenfor Kina, og selskapet har tydelig brukt landet aktivt – både som utstillingsvindu og som et marked der de kan konkurrere på pris uten tollhindringer i veien. Nio har nå to ganger valgt å sette ned prisen i kampanjeperioder fremfor å justere listeprisen permanent.
Kampanjepris
231 900 kr (til 30. sept.)
Lanseringspris
279 900 kr (august 2024)
Startpris Nederland
€29 900
Hva slags bil er Firefly?
Firefly er Nios inngangsnivåmodell i undermerket med samme navn. Det er en kompakt bybil rettet mot et mer prisbevisst segment enn Nios øvrige modeller som ET5, EL6 og ES8. Med en norsk pris som nå holder seg rett under 232 000 kroner, begynner Firefly å bli et reelt alternativ i et segment der prisen er avgjørende – og der den konkurrerer med biler som Renault 5 og Citroën ë-C3.
Tekniske spesifikasjoner som batteristørrelse og ladeeffekt er ikke oppdatert i de tilgjengelige kildene i forbindelse med dette priskuttet. Kampanjen er ikke ledsaget av noen annonserte endringer i utstyr eller spesifikasjoner.
For norske kjøpere betyr kuttet at Firefly nå er en av de billigste nye elbilene på markedet med en fullverdig rekkevidde. Prisforskjellen til Nederland understreker samtidig hvor heldig stilt norske elbilkunder er – så lenge Norges posisjon utenfor EUs tollregime holder seg uendret.