Nio kaller inn 686 Firefly-elbiler produsert i Kina i vår, etter at en produksjonsfeil kan forstyrre styresensorens signaler. I ekstreme tilfeller kan styreassistansen falle bort helt – og da må sjåføren styre med betydelig større kraft.
Ledningsnett kan forstyrre sensorrotoren
Tilbakekallingen ble kunngjort av kinesiske markedsmyndigheter SAMR 18. september 2025 og trådte i kraft umiddelbart. Den er registrert under nummer S2026M0114V og dekker biler produsert mellom 20. mars og 2. april 2026.
Ifølge tilbakekallingsnotisen kan uregelmessigheter i produksjonsprosessen gjøre at ledningsnettet til styresøylens momentføler kommer i kontakt med sensorrotoren. Dersom interferens oppstår, kan sensoren sende feilaktige signaler, varsellampen for det elektroniske styresystemet tennes, og i ekstreme tilfeller kan styreassistansen svikte fullstendig.
En bil uten aktiv styreassistanse lar seg fortsatt manøvrere, men krever langt mer kraft fra føreren. Effekten er særlig merkbar ved lav hastighet – under parkering og raske filskifter, situasjoner der presis og lett styrerespons er viktigst.
NIO vil kontrollere alle berørte biler og bytte sensorledningen gratis dersom interferens påvises. Fireflys norske prishistorikk er omtalt i vår tidligere sak.
686 biler er et begrenset antall, men feilen er av den typen myndighetene tar alvorlig: styresvikt ved lav hastighet kan skape farlige situasjoner, særlig i tett trafikk eller på trange parkeringsplasser. At Nio går gjennom de offisielle myndighetskanalene og tilbyr gratis reparasjon, er standardprosedyre – men det bekrefter at selskapet behandler produksjonsfeil etter boken tidlig i Firefly-modellens levetid.
