General Motors tilbakekaller 67 380 elbiler fra Cadillac og Chevrolet på grunn av en programvarefeil i bremsekontrollmodulen som i visse situasjoner kan gi midlertidig bremsetap under kjøring. Tilbakekallingen er meldt til NHTSA, og GM oppgir 20 rapporterte mindre ulykker og to påstander om lettere personskade knyttet til feilen.
Feil i bremsekontrollmodulen rammer fire modeller
Feilen sitter i programvaren til bremsekontrollmodulen (BSCM) og kan under visse kjøreforhold føre til at bilen plutselig mister bremsevirkning. Det er altså ikke en mekanisk svikt, men en programvarefeil — og det betyr at rettelsen kan gjennomføres som en oppdatering, enten over luften eller hos forhandler, kostnadsfritt for eieren.
Fire modeller er berørt: Cadillac Lyriq (2023–2027), Cadillac Vistiq (2026–2027), Cadillac Celestiq (2025–2026) og Chevrolet Blazer EV (2024–2027). Tilbakekallingen gjelder det amerikanske markedet og er registrert hos NHTSA som kampanje 26V717000.
At 20 ulykker allerede er registrert gjør dette til en sak med reelle konsekvenser — ikke en rent forebyggende tilbakekalling. GM har totalt mottatt 24 feltrapporter knyttet til feilen, og to av disse inkluderer påstander om lettere personskade.
GM har tidligere hatt tilbakekallinger på sine Cadillac-modeller. Selskapet tilbakekalte i høst nær 30 000 eksemplarer av Cadillac Optiq for vindusfeil, der løsningen den gang var en programvareoppdatering av karosserikontrollmodulen. Separat har vi skrevet om Cadillacs Super Cruise-utrulling i Europa.
For de berørte bileierne i USA ventes brevvarsler sendt ut fra 14. desember 2026. Biler som støtter OTA-oppdateringer og der eieren har akseptert vilkårene, kan få rettelsen installert uten verkstedbesøk. Øvrige biler oppdateres hos forhandler — uten kostnad.
En tilbakekalling av denne størrelsen, med rapporterte mindre ulykker og påstander om lettere personskade, understreker alvoret i programvaresikkerhet for bremsesystemer i elbiler. Lyriq er den bredest distribuerte av de fire berørte modellene med årganger helt tilbake til 2023, og det er ventet at den utgjør den største andelen av de 67 380 bilene som nå kalles inn.
