Den kinesiske bilprodusenten Hongqi har formelt gitt opp forsøkene på å reparere viktige sikkerhetssystemer i sine elbiler. Over 250 danske eiere av Hongqi EH7 og EHS7 tilbys nå å levere bilene tilbake etter at produsenten erkjenner at feilene ikke lar seg utbedre.
Seks sikkerhetssystemer deaktiveres permanent
Hongqi ble lansert som en luksuriøs elbil med avansert teknologi. For mange danske eiere har kjøpet utviklet seg til en vond erfaring: bilen har hatt vedvarende feil i sentrale førerassistentsystemer, og verken produsent eller importør har klart å løse problemene gjennom ordinær service.
Ifølge FDM gjelder det blant annet adaptiv fartspilot, automatisk nødbrems ved rygging og automatisk filskifte – i alt seks førerassistentsystemer som nå deaktiveres permanent. I oktober meldte Hongqi-produsenten FAW at de rett og slett gir opp å utbedre alle feilene.
Godt 250 eiere av de to modellene mottok brev fra den danske importøren Wismo med tilbud om tilbakelevering. At en produsent går så langt som å tilby tilbakelevering for en hel gruppe kunder, er uvanlig og understreker alvoret i situasjonen.
Programvare som ikke kan lappes
Saken illustrerer en side ved moderne elbiler som sjelden diskuteres åpent: programvare er blitt en sentral del av selve bilen. Når sikkerhetssystemer er dypt integrert i kjøretøyets arkitektur og ikke lar seg fikse gjennom oppdateringer, er konsekvensene for eierne langt mer alvorlige enn en vanlig mekanisk feil. En permanent deaktivering av seks systemer er ikke en midlertidig ulempe – det er en varig nedgradering av bilen du betalte for.
For norske Hongqi-eiere er situasjonen en annen: Motor.no melder at tilbakelevering foreløpig ikke gjelder dem.
