Innhold om Hongqi EHS7

Kompensasjonen på 50 000 danske kroner som Hongqi tilbyr eierne som mister adaptiv cruisekontroll permanent, er kanskje ikke siste ord i saken. Både Forbrukerrådet og et advokatfirma mener berørte eiere kan ha rett til å heve kjøpet — ikke bare motta en kontantutbetaling.

En programvarefeil som forårsaker farlig fantombremsing på motorveien lar seg ikke rette. Nå har Hongqi konkludert: Den adaptive cruisekontrollen deaktiveres permanent på to modeller via en kommende programvareoppdatering. Som kompensasjon tilbys de berørte eierne 50 000 danske kroner.

Eiere av Hongqi E-H7 og E-HS7 i Danmark har mottatt et offisielt kundebrev der de oppfordres til å unngå den adaptive cruisekontrollen frem til en programvareoppdatering er klar i august 2026. Norske eiere av de samme bilene har ikke mottatt noe tilsvarende brev — og importøren Motor Gruppen opplyser at de heller ikke planlegger å sende ett.

Første gang du ser Hongqi EHS7, er det lett å tenke: «Hva i all verden er dette for en bil?» Navnet er ukjent for de fleste nordmenn, og designet – en blanding av østlig eleganse og vestlig SUV-tyngde – skiller seg ut i et marked dominert av tyske og amerikanske elbiler. Men EHS7 er ikke et tilfeldig forsøk fra en ny startup. Den kommer fra et av Kinas eldste og mest prestisjetunge bilmerker – Hongqi, kjent i hjemlandet som "den røde fanen". At nettopp Norge ble en av de første markedene…