Det som i august startet som et råd om å la trekroken stå ubrukt, er nå blitt en formell global tilbakekalling: Tilbakekallingen omfatter 17 363 G6 og G9, og trekroken skal erstattes hos autorisert verksted.
Låsepinnen svikter under kjøring
Vi omtalte saken da den først ble kjent — den gang handlet det om eierrapporter og et produsentråd om å ikke bruke kroken. Nå har tyske KBA registrert en offisiell tilbakekalling, publisert 4. november 2026, som dekker biler produsert mellom 1. februar og 30. november 2025.
Årsaken er teknisk konkret: låsepinnen i den innfellbare trekroken kan svikte mens bilen er i bevegelse. Konsekvensen er at kroken folder seg ned — særlig farlig når en sykkelbærer er montert, fordi all vekten da hviler direkte på kroken uten støtte fra egne hjul.
Tiltaket er å bytte selve trekroken hos autorisert verksted. Det er altså ikke snakk om en programvareoppdatering eller en enkel justering — det dreier seg om utskifting av komponenten.
Med 17 363 berørte biler globalt er dette en relativt avgrenset tilbakekalling, men for de aktuelle eierne er det en klar plikt til handling. Der det tidligere var et forsiktig fraråd, er det nå en formell prosess som krever verkstedbesøk.
