BYDs luksusmerke Denza har offentliggjort de tekniske spesifikasjonene for sportsbilen Z – og tallene er oppsiktsvekkende. Toppmodellen skal ha en systemeffekt på 1 180 kW, tilsvarende 1 582 hestekrefter, og en toppfart på inntil 350 km/t. Bilen ble først vist som cabriolet under Auto China i april, men nå er det bekreftet at det også kommer kupéversjoner.
Tre elmotorer og ekstrem effekt
Flaggskipversjonen av Denza Z bruker tre kraftige elmotorer. Den fremste motoren leverer alene 670 hestekrefter, mens de to bakre motorene driver hvert sitt hjul og gir firehjulsdrift. Sammen skal motorene gi en systemeffekt som plasserer bilen blant de mest effektive serieproduserte elbilene som noensinne er annonsert.
Det finnes også svakere utgaver av Z. Innstegsmodellen skal klare 300 km/t i toppfart, mens toppmodellen altså lover 350 km/t. Til sammenligning ligger Tesla Model S Plaid på rundt 320 km/t, mens Lucid Air Sapphire oppgir 330 km/t.
Nye bilder viser en mer baneorientert variant med stor, fast bakspoiler – en indikasjon på at Denza har ambisjoner utover ren toppfart.
Vekt som en BMW X5 – men få andre detaljer
Det er oppgitt at Denza Z skal veie omtrent som en BMW X5, noe som tilsier et vektanslag et sted mellom 2 200 og 2 400 kilo. Hvordan Denza har klart å holde vekten på dette nivået til tross for enorm effekt og sannsynligvis stort batteri, er foreløpig uklart.
Det finnes ingen informasjon om batteristørrelse, rekkevidde eller ladeegenskaper. Med tanke på bilens sportslige profil og høye toppfart, er det naturlig å anta at faktisk rekkevidde vil variere betydelig med temperatur, kjørestil og hastighet.
Usikkert om bilen kommer til Europa
Denza er BYDs premiummerke, og Z-modellen representerer et tydelig løft mot eksklusiv ytelse og design. Det er foreløpig ikke bekreftet når bilen kommer i produksjon, hva den vil koste, eller om den i det hele tatt blir tilgjengelig utenfor Kina. Europeiske og norske priser, leveringstidspunkter og spesifikasjoner er fortsatt uavklart.
BYD har riktignok stor fart i hele Norden, men en sportsbil i denne klassen vil i beste fall komme i svært små volum. Det er også naturlig å anta at en eventuell pris vil ligge langt over vanlige elbiler, trolig i flermillionersklassen.
