Etter måneder med spekulasjoner om fremtiden til Porsches elektriske sportsbilplaner, slår nå den nye administrerende direktøren Michael Leiters fast at den elektriske 718-modellen fortsatt er under utvikling. En eventuell premiere kan komme mot slutten av 2026, med produksjonsstart planlagt til 2027.
Fra usikkerhet til bekreftelse
Porsche har lenge vært under press på grunn av svakere Taycan-salg og en strategi som jevnlig har blitt justert i takt med markedsutviklingen for elbiler. Leiters, som er ny toppsjef for Porsche AG, bruker nå 718-prosjektet som et tydelig signal om at merket holder kursen mot elektrifisering – også i segmentet under Taycan.
Ifølge svenske Elbilen.se beskriver Leiters den elektriske 718-en som et «økonomisk bærekraftig og viktig prosjekt» for å tiltrekke seg nye kjøpere til merket. Det er et vesentlig poeng: der Taycan retter seg mot en etablert Porsche-kunde med dyp lommebok, skal 718 fungere som en inngangsport – en elektrisk sportsbil som kan overbevise yngre og nye kjøpere om at Porsche-opplevelsen er innen rekkevidde.
Taycan lever videre – uten erstatning foreløpig
Leiters bekrefter samtidig at Taycan vil fortsette i modellprogrammet. Det har sirkulert spekulasjoner om hvorvidt Porsche vurderte å fase ut eller reposisjonere sedanen, særlig etter at salget skuffet i 2024 og inn i 2025. Det blir ikke tilfelle, ifølge den nye direktøren.
Tekniske spesifikasjoner for den elektriske 718-en – batteristørrelse, rekkevidde og ladeeffekt – er ikke offentliggjort. Porsche har heller ikke bekreftet hvilken plattform modellen bygger på.
Hva kan en elektrisk 718 bety for norske kjøpere?
Norge er et av Porsches viktigste elbilmarkeder i Europa, og Taycan har hatt et solid grep om premiumsegmentet her hjemme. En elektrisk 718 til lavere inngangspris enn Taycan – som i Norge starter på rundt 900 000 kroner – kan bli et reelt alternativ for dem som drømmer om Porsche, men ikke vil strekke seg til toppkategorien.
Norsk pris og leveringstidspunkt er ikke kommunisert fra Porsche Norge. Med global produksjonsstart i 2027 vil norske leveranser tidligst kunne komme i løpet av det samme året eller inn i 2028, avhengig av allokering og markedsprioritering.
Porsche ventes å vise frem den elektriske 718-en i en eller annen form mot slutten av 2026. Klarer de å treffe riktig på pris og rekkevidde, kan den bli et av de mer interessante lanseringsøyeblikkene i premium-elbilsegmentet på lenge – og et langt mer tilgjengelig Porsche enn det norske kjøpere har sett til nå.
