Hjem » Volkswagen » ID. Buzz » Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Tilgjengelig for bestilling (Siden april 2026)

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) (2026)

Volkswagen-merket: modelloversikt og fakta Volkswagen: innsikt i det norske bruktbilmarkedet ID. Buzz: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Volkswagen ID. Buzz? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 3 nye annonser

Siste 7 dager 39 nye annonser

Siste 30 dager 220 nye annonser

Siste 12 måneder 1750 nye annonser

Sist lagt ut:

XK30423

2023 · 55 000 km · 389 000 kr

Se alle nylig solgte Volkswagen ID. Buzz →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Volkswagen ID. Buzz og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	407–418 km	409 300 kr	—
2023	404–421 km	416 077 kr	↓ −12,3%
2024	404–419 km	432 137 kr	↓ −6,3%
2025	403–480 km	648 453 kr	↓ −4,8%
2026	402–480 km	656 951 kr	—

Selgerfordeling: 90,7 % forhandlere · 9,3 % privat

Selges med garanti: 95,3 %

Bruktmarkedsrapport for Volkswagen ID. Buzz →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 260 - 535 km

Bykjøring – kaldt vær 375 km

Motorvei – kaldt vær 260 km

Blandet kjøring – kaldt vær 315 km

Bykjøring – mildt vær 535 km

Motorvei – mildt vær 330 km

Blandet kjøring – mildt vær 415 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5

Første etappe 262 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 131 km

Totaldistanse 393 km

Tid: første etappe 2t 23min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 12min

Totaltid 3t 50min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 84.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 79.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->365 km) 8t30m

Ladehastighet 43 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 183 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 115 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 510 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.3 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 365 km

Total effekt 210 kW (286 PS)

Totalt dreiemoment 560 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 2.0 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 365 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 216 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.4 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 458 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 192 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

Reelt forbruk 172 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 445 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 199 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

Reelt forbruk 178 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 148 - 304 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 211 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 304 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 251 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 148 Wh/km

Motorvei – mildt vær 239 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 190 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 84%

Barn 85%

År 2025

Myke trafikanter 70%

Førerstøtte 73%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4712 mm

Bredde 1985 mm

Bredde med speil 2212 mm

Høyde 1927 mm

Akselavstand 2989 mm

Egenvekt 2516 kg

Tillatt totalvekt 3000 kg

Maks nyttelast 559 kg

Bagasjeromsvolum 1121 L

Maks bagasjeromsvolum 2123 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1200 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 6 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius 11.1 m

Plattform VAG MEB

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Small Passenger Van

Segment N - Passenger Van

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40t 30min	9 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25t 15min	14 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12t 45min	29 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 30min	43 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 30min	43 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 min	190 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 min	430 km/t
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	510 km/t
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	510 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

2.5 / 5

297 km

2t 42min

15 min

149 km

1t 21min

262 km

2t 23min

15 min

131 km

1t 12min

393 km (3t 50min)

234 km

2t 8min

15 min

117 km

1t 4min

351 km (3t 27min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

447 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

393 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

351 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Volkswagen ID. Buzz NWB Pro, som var tilgjengelig for bestilling Siden juni 2024. Den forrige modellen hadde 5 km kortere rekkevidde, 4% raskere akselerasjon, og var 1% mer energieffektiv..