Hjem » Volkswagen » ID. Buzz » Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

Tilgjengelig for bestilling (Siden juni 2024)

Volkswagen-merket: modelloversikt og fakta Volkswagen: innsikt i det norske bruktbilmarkedet ID. Buzz: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Volkswagen ID. Buzz? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 1 nye annonser

Siste 7 dager 49 nye annonser

Siste 30 dager 167 nye annonser

Siste 12 måneder 1844 nye annonser

Sist lagt ut:

EF63121

2023 · 70 000 km · 335 000 kr

Se alle nylig solgte Volkswagen ID. Buzz →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Volkswagen ID. Buzz og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	407–418 km	409 300 kr	—
2023	404–422 km	412 530 kr	↓ −13,2%
2024	404–419 km	430 063 kr	↓ −8,0%
2025	403–480 km	646 134 kr	↓ −6,4%
2026	402–480 km	655 433 kr	—

Selgerfordeling: 90,6 % forhandlere · 9,4 % privat

Selges med garanti: 95,2 %

Bruktmarkedsrapport for Volkswagen ID. Buzz →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Reell rekkevidde

mellom 255 - 525 km

Bykjøring – kaldt vær 370 km

Motorvei – kaldt vær 255 km

Blandet kjøring – kaldt vær 310 km

Bykjøring – mildt vær 525 km

Motorvei – mildt vær 325 km

Blandet kjøring – mildt vær 405 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5

Første etappe 257 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 140 km

Totaldistanse 398 km

Tid: første etappe 2t 20min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 17min

Totaltid 3t 52min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 84.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 288

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 79.0 kWh

Katodemateriale NCM

Pakkekonfigurasjon 96s3p

Nominell spenning 352 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->360 km) 8t 30min

Ladehastighet 43 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 185 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 135 kW DC

Ladetid (36->288 km) 26 min

Ladehastighet 580 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.6 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 360 km

Total effekt 210 kW (286 PS)

Totalt dreiemoment 560 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Announced

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC 10.0 kW DC

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Announced

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC 10.0 kW DC

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 360 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 219 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 461 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 189 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

Reelt forbruk 171 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 422 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 207 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

Reelt forbruk 187 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 150 - 310 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 214 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 310 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 255 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 150 Wh/km

Motorvei – mildt vær 243 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 195 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 92%

Barn 87%

År 2022

Myke trafikanter 60%

Førerstøtte 90%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4712 mm

Bredde 1985 mm

Bredde med speil 2212 mm

Høyde 1927 mm

Akselavstand 2989 mm

Egenvekt 2492 kg

Tillatt totalvekt 3000 kg

Maks nyttelast 583 kg

Bagasjeromsvolum 1121 L

Maks bagasjeromsvolum 2123 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1200 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 6 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius 11.1 m

Plattform VW MEB

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Small Passenger Van

Segment N - Passenger Van

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz NWB Pro. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz NWB Pro, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40t 30min	9 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25t 15min	14 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12t 45min	28 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 30min	42 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 30min	42 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Volkswagen ID. Buzz NWB Pro.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 min	210 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	39 min	380 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	30 min	500 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	27 min	560 km/t
CCS (350 kW DC)	185 kW †	135 kW †	26 min	580 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

2.5 / 5

293 km

2t 40min

15 min

160 km

1t 27min

257 km

2t 20min

15 min

140 km

1t 17min

398 km (3t 52min)

229 km

2t 5min

15 min

125 km

1t 8min

355 km (3t 28min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

452 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

398 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

355 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Volkswagen ID. Buzz Pro

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Volkswagen ID. Buzz Pro, som var tilgjengelig for bestilling Sep 2022 - Jun 2024. Den forrige modellen hadde 15 km kortere rekkevidde, 25% raskere akselerasjon, og var 2% mer energieffektiv..