Hjem » Mercedes-Benz » CLA Shooting Brake » Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200

Tilgjengelig for bestilling (Siden april 2026)

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200 (2026)

Mercedes-Benz-merket: modelloversikt og fakta Mercedes-Benz: innsikt i det norske bruktbilmarkedet CLA Shooting Brake: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200

Reell rekkevidde

mellom 280 - 555 km

Bykjøring – kaldt vær 355 km

Motorvei – kaldt vær 280 km

Blandet kjøring – kaldt vær 320 km

Bykjøring – mildt vær 555 km

Motorvei – mildt vær 370 km

Blandet kjøring – mildt vær 450 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 287 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 189 km

Totaldistanse 475 km

Tid: første etappe 2t 36min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 43min

Totaltid 4t 34min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 60.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 192

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 58.0 kWh

Katodemateriale LFP

Pakkekonfigurasjon 192s1p

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Prismatic

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->385 km) 6t15m

Ladehastighet 62 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 200 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 125 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 770 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.6 sek

Toppfart 210 km/t

Elektrisk rekkevidde 385 km

Total effekt 165 kW (224 PS)

Totalt dreiemoment 335 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 385 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 151 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 525 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 128 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

Reelt forbruk 110 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.2 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 512 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 131 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

Reelt forbruk 113 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.3 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 105 - 207 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 163 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 207 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 181 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 105 Wh/km

Motorvei – mildt vær 157 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 129 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 94%

Barn 89%

År 2025

Myke trafikanter 93%

Førerstøtte 85%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4723 mm

Bredde 1855 mm

Bredde med speil 2021 mm

Høyde 1469 mm

Akselavstand 2790 mm

Egenvekt 2065 kg

Tillatt totalvekt 2525 kg

Maks nyttelast 535 kg

Bagasjeromsvolum 540 L

Maks bagasjeromsvolum 1290 L

Bagasjerom foran 101 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1500 kg

Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ingen data

Snuradius 11.2 m

Plattform Mercedes-Benz MMA

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype Station/Estate

Segment D - Large

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29t 45min	13 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18t 30min	21 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9t 15min	42 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6t 15min	62 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6t 15min	62 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29t 45min	13 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18t 30min	21 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9t 15min	42 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6t 15min	62 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3t 15min	110 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	51 min	310 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	24 min	670 km/t
CCS (350 kW DC)	200 kW †	125 kW †	21 min	770 km/t
CCS (500 kW DC)	200 kW †	125 kW †	21 min	770 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.