Hjem » Audi » A6 e-tron » Audi A6 Sportback e-tron quattro

Audi A6 Sportback e-tron quattro

Tilgjengelig for bestilling (Siden oktober 2024)

Audi A6 Sportback e-tron quattro (2024-2025)

Audi-merket: modelloversikt og fakta Audi: innsikt i det norske bruktbilmarkedet A6 e-tron: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Audi A6 Sportback e-tron quattro

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Audi A6 e-tron? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 8 nye annonser

Siste 30 dager 38 nye annonser

Siste 12 måneder 458 nye annonser

Sist lagt ut:

EP16475

2025 · 22 090 km · 524 900 kr

Se alle nylig solgte Audi A6 e-tron →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Audi A6 e-tron og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2025	573–665 km	773 999 kr	↓ −3,3%
2026	620–703 km	854 454 kr	—

Selgerfordeling: 95,4 % forhandlere · 4,6 % privat

Selges med garanti: 98,3 %

Bruktmarkedsrapport for Audi A6 e-tron →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 435 - 835 km

Bykjøring – kaldt vær 550 km

Motorvei – kaldt vær 435 km

Blandet kjøring – kaldt vær 495 km

Bykjøring – mildt vær 835 km

Motorvei – mildt vær 570 km

Blandet kjøring – mildt vær 685 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

5 / 5

Første etappe 445 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 283 km

Totaldistanse 728 km

Tid: første etappe 4t 3min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 2t 34min

Totaltid 6t 52min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 100.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 180

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde Ingen data

Brukbar kapasitet 94.9 kWh

Katodemateriale NCM811

Pakkekonfigurasjon 180s1p

Nominell spenning 662 V

Formfaktor Prismatic

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Plassering av kontakt 2 Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->590 km) 10t 15min

Ladehastighet 58 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 270 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 200 kW DC

Ladetid (59->472 km) 21 min

Ladehastighet 1180 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.7 sek

Toppfart 210 km/t

Elektrisk rekkevidde 590 km

Total effekt 340 kW (462 PS)

Totalt dreiemoment 855 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 590 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 161 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 716 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 147 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

Reelt forbruk 133 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 644 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 165 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 147 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 114 - 218 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 173 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 218 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 192 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 114 Wh/km

Motorvei – mildt vær 166 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 139 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 92%

Barn 91%

År 2025

Myke trafikanter 75%

Førerstøtte 80%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4928 mm

Bredde 1923 mm

Bredde med speil 2137 mm

Høyde 1455 mm

Akselavstand 2950 mm

Egenvekt 2360 kg

Tillatt totalvekt 2860 kg

Maks nyttelast 575 kg

Bagasjeromsvolum 502 L

Maks bagasjeromsvolum 1330 L

Bagasjerom foran 27 L

Taklast 100 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 2100 kg

Maks vertikallast 100 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ingen data

Snuradius 12.3 m

Plattform VW PPE

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Liftback

Segment JE - Executive

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Avhenger av marked

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Audi A6 Sportback e-tron quattro. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Audi A6 Sportback e-tron quattro, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48t 45min	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30t 15min	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15t 15min	39 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10t 15min	58 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10t 15min	58 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48t 45min	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30t 15min	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15t 15min	39 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10t 15min	58 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5t 15min	110 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Audi A6 Sportback e-tron quattro.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	290 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 min	560 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 min	720 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 min	850 km/t
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 min	1180 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Audi A6 Sportback e-tron quattro

5 / 5

515 km

4t 41min

15 min

327 km

2t 59min

445 km

4t 3min

15 min

283 km

2t 34min

728 km (6t 52min)

392 km

3t 34min

15 min

249 km

2t 16min

641 km (6t 5min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

842 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

728 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

641 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Audi A6 Sportback e-tron quattro

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri