Hjem » Renault » Scenic » Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

Tilgjengelig for bestilling (Siden februar 2024)

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-2025)

Renault-merket: modelloversikt og fakta Renault: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Scenic: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Renault Scenic? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 3 nye annonser

Siste 30 dager 14 nye annonser

Siste 12 måneder 182 nye annonser

Sist lagt ut:

EP63339

2026 · 11 000 km · 398 900 kr

Se alle nylig solgte Renault Scenic →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Renault Scenic og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2024	603–622 km	428 053 kr	↓ −5,2%
2025	428–622 km	424 434 kr	↓ −6,8%
2026	5–621 km	481 575 kr	—

Selgerfordeling: 98,7 % forhandlere · 1,3 % privat

Selges med garanti: 92,8 %

Bruktmarkedsrapport for Renault Scenic →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 340 - 710 km

Bykjøring – kaldt vær 480 km

Motorvei – kaldt vær 340 km

Blandet kjøring – kaldt vær 405 km

Bykjøring – mildt vær 710 km

Motorvei – mildt vær 440 km

Blandet kjøring – mildt vær 550 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 345 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 137 km

Totaldistanse 481 km

Tid: første etappe 3t 8min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 14min

Totaltid 4t 37min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 92.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 288

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 87.0 kWh

Katodemateriale NCM

Pakkekonfigurasjon 96s3p

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Passasjersiden - foran

Ladeeffekt 22 kW AC

Ladetid (0->480 km) 4t 45min

Ladehastighet 100 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Passasjersiden - foran

Maks ladeeffekt 150 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 95 kW DC

Ladetid (48->384 km) 40 min

Ladehastighet 500 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.9 sek

Toppfart 170 km/t

Elektrisk rekkevidde 480 km

Total effekt 160 kW (218 PS)

Totalt dreiemoment 300 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 480 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 181 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 625 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 168 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 139 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 610 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 172 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 143 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 123 - 256 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 181 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 256 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 215 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 123 Wh/km

Motorvei – mildt vær 198 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 158 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4470 mm

Bredde 1864 mm

Bredde med speil 2085 mm

Høyde 1571 mm

Akselavstand 2785 mm

Egenvekt 1917 kg

Tillatt totalvekt 2441 kg

Maks nyttelast 599 kg

Bagasjeromsvolum 545 L

Maks bagasjeromsvolum 1670 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 80 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1100 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius 10.9 m

Plattform AmpR Medium

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Renault Scenic E-Tech EV87 220hp. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Renault Scenic E-Tech EV87 220hp, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27t 45min	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 timer	34 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9t 30min	51 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4t 45min	100 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Renault Scenic E-Tech EV87 220hp.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	85 min	230 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	48 min	420 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	40 min	500 km/t
CCS (175 kW DC)	150 kW †	95 kW †	40 min	500 km/t
CCS (350 kW DC)	150 kW †	95 kW †	40 min	500 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

3 / 5

395 km

3t 36min

15 min

156 km

1t 25min

345 km

3t 8min

15 min

137 km

1t 14min

481 km (4t 37min)

306 km

2t 47min

15 min

121 km

1t 6min

427 km (4t 8min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

552 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

481 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

427 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri