Hjem » Mercedes-Benz » EQA 250 » Mercedes-Benz EQA 250

Mercedes-Benz EQA 250

Tilgjengelig for bestilling (Siden oktober 2023)

Mercedes-Benz-merket: modelloversikt og fakta Mercedes-Benz: innsikt i det norske bruktbilmarkedet EQA 250: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Mercedes-Benz EQA 250

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Mercedes-Benz EQA 250? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 1 nye annonser

Siste 30 dager 26 nye annonser

Siste 12 måneder 509 nye annonser

Sist lagt ut:

ED10227

2021 · 64 300 km · 259 990 kr

Se alle nylig solgte Mercedes-Benz EQA 250 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Mercedes-Benz EQA 250 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2021	408–458 km	294 333 kr	↓ −7,5%
2022	408–458 km	312 320 kr	↓ −13,7%
2023	458–493 km	357 726 kr	↑ +2,8%
2024	458–490 km	418 527 kr	—

Selgerfordeling: 90,5 % forhandlere · 9,5 % privat

Selges med garanti: 88,3 %

Bruktmarkedsrapport for Mercedes-Benz EQA 250 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 280 - 585 km

Bykjøring – kaldt vær 385 km

Motorvei – kaldt vær 280 km

Blandet kjøring – kaldt vær 335 km

Bykjøring – mildt vær 585 km

Motorvei – mildt vær 365 km

Blandet kjøring – mildt vær 455 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5

Første etappe 285 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 120 km

Totaldistanse 405 km

Tid: første etappe 2t 35min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 6min

Totaltid 3t 56min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 69.7 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 300

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 66.5 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon 100s3p

Nominell spenning 367 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->395 km) 7t 15min

Ladehastighet 56 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 112 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 100 kW DC

Ladetid (39->316 km) * 29 min

Ladehastighet 570 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 8.6 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 395 km

Total effekt 140 kW (190 PS)

Totalt dreiemoment 385 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 395 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 168 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 528 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 144 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

Reelt forbruk 126 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 456 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 167 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 146 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 114 - 238 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 173 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 238 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 199 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 114 Wh/km

Motorvei – mildt vær 182 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 146 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4463 mm

Bredde 1834 mm

Bredde med speil 2020 mm

Høyde 1620 mm

Akselavstand 2729 mm

Egenvekt 2045 kg

Tillatt totalvekt 2470 kg

Maks nyttelast 500 kg

Bagasjeromsvolum 340 L

Maks bagasjeromsvolum 1320 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1500 kg

Maks vertikallast 80 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.4 m

Plattform DAIMLER MFA2

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Mercedes-Benz EQA 250. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Mercedes-Benz EQA 250, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 timer	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21t 15min	19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10t 45min	37 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7t 15min	54 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7t 15min	54 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 timer	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21t 15min	19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10t 45min	37 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7t 15min	54 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3t 45min	100 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Mercedes-Benz EQA 250.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	65 min	250 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	33 min	500 km/t
CCS (150 kW DC)	112 kW †	100 kW †	29 min	570 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Mercedes-Benz EQA 250

2.5 / 5

329 km

2t 59min

15 min

139 km

1t 16min

285 km

2t 35min

15 min

120 km

1t 6min

405 km (3t 56min)

251 km

2t 17min

15 min

106 km

58min

358 km (3t 30min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

468 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

405 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

358 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Mercedes-Benz EQA 250

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Mercedes-Benz EQA 250, som var tilgjengelig for bestilling Jun 2022 - Okt 2023. 0% raskere akselerasjon, og var 0% mer energieffektiv..