Hjem » Mercedes-Benz » EQV » Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long

Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long

Utgått (Okt 2021 - Feb 2024)
Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long elbil
Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Mercedes-Benz EQV? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 2 nye annonser
Siste 30 dager 8 nye annonser
Siste 12 måneder 295 nye annonser
Sist lagt ut:
EF67117
2023 · 35 484 km · 599 000 kr
EF67117

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Mercedes-Benz EQV og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2021 310–418 km 444 377 kr
2022 259–357 km 438 754 kr ↑ +13,9%
2023 258–418 km 606 561 kr ↓ −15,3%
2024 258–380 km 618 635 kr
2025 347–420 km 743 810 kr ↓ −5,9%
Selgerfordeling: 85,9 % forhandlere · 14,1 % privat
Selges med garanti: 77,3 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 145 - 300 km
Bykjøring – kaldt vær 220 km
Motorvei – kaldt vær 145 km
Blandet kjøring – kaldt vær 180 km
Bykjøring – mildt vær 300 km
Motorvei – mildt vær 180 km
Blandet kjøring – mildt vær 230 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

0 / 5
Første etappe 145 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 48 km
Totaldistanse 193 km
Tid: første etappe 1t 19min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 26min
Totaltid 2t 0min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 66.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler 192
Arkitektur 400 V
Garanti­periode Ingen data
Garanti­kjørelengde Ingen data
Brukbar kapasitet 60.0 kWh
Katodemateriale Ingen data
Pakke­konfigurasjon 96s2p
Nominell spenning 352 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Venstre side - foran
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->205 km) 6t 30min
Ladehastighet 32 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Venstre side - foran
Maks ladeeffekt 80 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 60 kW DC
Ladetid (20->164 km) 44 min
Ladehastighet 190 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ingen data
Automatisk forvarming via navigasjon Ingen data

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 12.0 sek
Toppfart 160 km/t
Elektrisk rekkevidde 205 km
Total effekt 150 kW (204 PS)
Totalt dreiemoment 362 Nm
Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 205 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 293 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 3.3 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 236 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 280 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 3.1 l/100km
Reelt forbruk 254 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.9 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 213 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk Ingen data
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) Ingen data
Reelt forbruk 282 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 3.2 l/100km

NEDC-verdier

Rekkevidde 272 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 269 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 3.0 l/100km
Reelt forbruk 221 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 200 - 414 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 273 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 414 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 333 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 200 Wh/km
Motorvei – mildt vær 333 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 261 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 5370 mm
Bredde 1928 mm
Bredde med speil 2244 mm
Høyde 1901 mm
Akselavstand 3430 mm
Egenvekt 2606 kg
Tillatt totalvekt 3500 kg
Maks nyttelast 969 kg
Bagasjeromsvolum 1410 L
Maks bagasjeromsvolum 5010 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast Ingen data
Tilhengerfeste mulig Nei
Tilhengervekt uten brems 0 kg
Tilhengervekt med brems 0 kg
Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 7 personer
Isofix Ingen data
Snuradius Ingen data
Plattform Ingen data
Egen elbilplattform Ingen data
Karosseritype Small Passenger Van
Segment N - Passenger Van
Takrails Ja
Varmepumpe Ingen data
Varmepumpe som standardutstyr Ingen data

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30t 45min 7 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19t 15min 11 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9t 45min 21 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6t 30min 32 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6t 30min 32 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 66 min 130 km/t
CCS (100 kW DC) 80 kW † 60 kW † 44 min 190 km/t
CCS (150 kW DC) 80 kW † 60 kW † 44 min 190 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long
0 / 5
0
1
2
3
4
5
162 km
1t 28min
15 min
54 km
30min
145 km
1t 19min
15 min
48 km
26min
193 km (2t 0min)
130 km
1t 11min
15 min
44 km
24min
174 km (1t 50min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
216 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
193 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
174 km 1-Stopp Rekkevidde