Hjem » Audi » Q4 e-tron » Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23)

Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23)

Utgått (Jun 2021 - Okt 2022)

Audi-merket: modelloversikt og fakta Audi: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Q4 e-tron: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Audi Q4 e-tron? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 4 nye annonser

Siste 7 dager 132 nye annonser

Siste 30 dager 412 nye annonser

Siste 12 måneder 3797 nye annonser

Sist lagt ut:

BU42154

2025 · 28 500 km · 538 000 kr

Se alle nylig solgte Audi Q4 e-tron →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Audi Q4 e-tron og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	348–505 km	353 566 kr	↓ −6,7%
2023	347–514 km	390 569 kr	↓ −4,7%
2024	449–511 km	477 202 kr	↓ −5,2%
2025	397–527 km	535 787 kr	↓ −7,0%
2026	395–510 km	559 800 kr	—

Selgerfordeling: 92,2 % forhandlere · 7,9 % privat

Selges med garanti: 95,3 %

Bruktmarkedsrapport for Audi Q4 e-tron →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Audi Q4 e-tron 35

Reell rekkevidde

mellom 200 - 420 km

Bykjøring – kaldt vær 280 km

Motorvei – kaldt vær 200 km

Blandet kjøring – kaldt vær 240 km

Bykjøring – mildt vær 420 km

Motorvei – mildt vær 260 km

Blandet kjøring – mildt vær 325 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1.5 / 5

Første etappe 203 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 97 km

Totaldistanse 301 km

Tid: første etappe 1t 51min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 53min

Totaltid 2t 59min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 55.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 192

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 52.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon 96s2p

Nominell spenning 352 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 7.2 kW AC

Ladetid (0->285 km) 8t30m

Ladehastighet 34 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 118 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 70 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 360 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 9.0 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 285 km

Total effekt 125 kW (170 PS)

Totalt dreiemoment 310 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 285 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 182 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 353 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 170 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 147 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 306 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 191 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

Reelt forbruk 170 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 124 - 260 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 186 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 260 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 217 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 124 Wh/km

Motorvei – mildt vær 200 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 160 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 93%

Barn 89%

År 2021

Myke trafikanter 66%

Førerstøtte 80%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4588 mm

Bredde 1865 mm

Bredde med speil 2108 mm

Høyde 1632 mm

Akselavstand 2764 mm

Egenvekt 1965 kg

Tillatt totalvekt 2475 kg

Maks nyttelast 585 kg

Bagasjeromsvolum 520 L

Maks bagasjeromsvolum 1490 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1000 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius 10.2 m

Plattform VAG MEB

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26t 45min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16t 45min	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	8t 30min	34 km/t
3-fase 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	8t 30min	34 km/t
3-fase 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	8t 30min	34 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 min	210 km/t
CCS (150 kW DC)	118 kW †	70 kW †	33 min	360 km/t
CCS (350 kW DC)	118 kW †	70 kW †	33 min	360 km/t
CCS (500 kW DC)	118 kW †	70 kW †	33 min	360 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Audi Q4 e-tron 35

1.5 / 5

234 km

2t 8min

15 min

112 km

1t 1min

203 km

1t 51min

15 min

97 km

53min

301 km (2t 59min)

180 km

1t 38min

15 min

86 km

47min

266 km (2t 40min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

346 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

301 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

266 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Audi Q4 e-tron 35 (MY21-23)

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Denne modellen er utgått av produksjon

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri