Hjem » Audi » e-tron » Audi e-tron 55 quattro

Audi e-tron 55 quattro

Utgått (Mar 2019 - Nov 2019)
Audi e-tron 55 quattro elbil
Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019) Audi e-tron 55 quattro (2019)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Audi e-tron? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 10 nye annonser
Siste 7 dager 95 nye annonser
Siste 30 dager 392 nye annonser
Siste 12 måneder 6434 nye annonser
Sist lagt ut:
EV62231
2019 · 116 000 km · 248 932 kr
EV62231

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Audi e-tron og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2019 362–417 km 279 614 kr ↓ −11,4%
2020 282–417 km 288 019 kr ↓ −9,0%
2021 293–417 km 339 843 kr ↓ −5,8%
2022 311–417 km 428 399 kr ↓ −10,6%
2023 309–402 km 480 327 kr ↓ −9,5%
Selgerfordeling: 84,6 % forhandlere · 15,5 % privat
Selges med garanti: 82,3 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Audi e-tron 55 quattro
Audi e-tron 55 quattro

Reell rekkevidde

mellom 265 - 520 km
Bykjøring – kaldt vær 365 km
Motorvei – kaldt vær 265 km
Blandet kjøring – kaldt vær 315 km
Bykjøring – mildt vær 520 km
Motorvei – mildt vær 330 km
Blandet kjøring – mildt vær 410 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2 / 5
Første etappe 265 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 119 km
Totaldistanse 384 km
Tid: første etappe 2t 24min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 1t 5min
Totaltid 3t 44min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 95.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler 432
Arkitektur 400 V
Garanti­periode Ingen data
Garanti­kjørelengde Ingen data
Brukbar kapasitet 86.5 kWh
Katodemateriale NCM622
Pakke­konfigurasjon 108s4p
Nominell spenning 400 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Førersiden - foran
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->365 km) 9t 15min
Ladehastighet 39 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Førersiden - foran
Maks ladeeffekt 155 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 146 kW DC
Ladetid (36->292 km) 26 min
Ladehastighet 590 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei
Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 5.7 sek
Toppfart 200 km/t
Elektrisk rekkevidde 365 km
Total effekt 300 kW (408 PS)
Totalt dreiemoment 664 Nm
Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 365 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 237 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.7 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 417 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 237 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.7 l/100km
Reelt forbruk 207 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 166 - 326 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 237 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 326 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 275 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 166 Wh/km
Motorvei – mildt vær 262 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 211 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating
5 / 5
Voksne passasjerer 91%
Barn 85%
År 2019
Myke trafikanter 71%
Førerstøtte 76%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4901 mm
Bredde 1935 mm
Bredde med speil 2192 mm
Høyde 1616 mm
Akselavstand 2928 mm
Egenvekt 2565 kg
Tillatt totalvekt 3130 kg
Maks nyttelast 640 kg
Bagasjeromsvolum 660 L
Maks bagasjeromsvolum 1725 L
Bagasjerom foran Ingen data
Taklast 75 kg
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 1800 kg
Maks vertikallast 80 kg

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ja, 2 seter
Snuradius 12.2 m
Plattform VW MLB
Egen elbilplattform Nei
Karosseritype SUV
Segment JE - Executive
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Audi e-tron 55 quattro. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Audi e-tron 55 quattro, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Audi e-tron 55 quattro (2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44t 15min 8 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27t 30min 13 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13t 45min 27 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9t 15min 39 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9t 15min 39 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Audi e-tron 55 quattro.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Audi e-tron 55 quattro (2019) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 200 km/t
CCS (175 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 min 590 km/t
CCS (350 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 min 590 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Audi e-tron 55 quattro
2 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2t 42min
15 min
133 km
1t 13min
265 km
2t 24min
15 min
119 km
1t 5min
384 km (3t 44min)
239 km
2t 10min
15 min
107 km
59min
346 km (3t 24min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
431 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
384 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
346 km 1-Stopp Rekkevidde