Hjem » Renault » Zoe » Renault Zoe R240

Renault Zoe R240

Utgått (Jun 2015 - Nov 2016)

Renault-merket: modelloversikt og fakta Renault: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Zoe: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Renault Zoe R240

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Renault Zoe? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 2 nye annonser

Siste 7 dager 22 nye annonser

Siste 30 dager 108 nye annonser

Siste 12 måneder 1801 nye annonser

Sist lagt ut:

EK89532

2018 · 81 000 km · 79 000 kr

Se alle nylig solgte Renault Zoe →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Renault Zoe og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2018	255–403 km	87 480 kr	↓ −7,4%
2019	260–386 km	95 600 kr	↓ −8,2%
2020	240–395 km	133 752 kr	↓ −8,9%
2021	240–391 km	153 928 kr	↓ −6,8%
2022	342–392 km	160 753 kr	↓ −5,3%

Selgerfordeling: 63,1 % forhandlere · 36,8 % privat

Selges med garanti: 44,3 %

Bruktmarkedsrapport for Renault Zoe →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Renault Zoe R90

Reell rekkevidde

mellom 100 - 220 km

Bykjøring – kaldt vær 145 km

Motorvei – kaldt vær 100 km

Blandet kjøring – kaldt vær 120 km

Bykjøring – mildt vær 220 km

Motorvei – mildt vær 130 km

Blandet kjøring – mildt vær 170 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

0 / 5

Første etappe 102 km

Distanse til ladepause N/A

Andre etappe N/A

Totaldistanse 102 km

Tid: første etappe 56min

Ladetid N/A

Tid: andre etappe N/A

Totaltid 56min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 25.9 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 192

Arkitektur 400 V

Garantiperiode Ingen data

Garantikjørelengde Ingen data

Brukbar kapasitet 23.3 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon 96s2p

Nominell spenning 350 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Fremre side – midten

Ladeeffekt 22 kW AC

Ladetid (0->145 km) 1t 15min

Ladehastighet 110 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt -

Plassering av kontakt -

Maks ladeeffekt -

Ladeeffekt (10–80 %) -

Ladetid -

Ladehastighet -

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 13.5 sek

Toppfart 135 km/t

Elektrisk rekkevidde 145 km

Total effekt 65 kW (88 PS)

Totalt dreiemoment 220 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 145 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 161 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

NEDC-verdier

Rekkevidde 240 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk Ingen data

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) Ingen data

Reelt forbruk 97 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.1 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 106 - 233 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 161 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 233 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 194 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 106 Wh/km

Motorvei – mildt vær 179 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 137 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 89%

Barn 80%

År 2013

Myke trafikanter 66%

Førerstøtte 85%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4084 mm

Bredde 1730 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1562 mm

Akselavstand 2588 mm

Egenvekt 1502 kg

Tillatt totalvekt 1966 kg

Maks nyttelast 539 kg

Bagasjeromsvolum 338 L

Maks bagasjeromsvolum 1225 L

Bagasjerom foran Ingen data

Taklast Ingen data

Tilhengerfeste mulig Ingen data

Tilhengervekt uten brems Ingen data

Tilhengervekt med brems Ingen data

Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ingen data

Snuradius 10.6 m

Plattform Ingen data

Egen elbilplattform Ingen data

Karosseritype Kombi

Segment B - Compact

Takrails Ingen data

Varmepumpe Ingen data

Varmepumpe som standardutstyr Ingen data

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Renault Zoe R240. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Renault Zoe R240, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	12 timer	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7t 30min	19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	3t 45min	39 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	2t 30min	58 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	1t 15min	110 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.