Specifiche Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Specifiche principali

Batteria

75 kWh

Autonomia reale

tra 325 e 660 km

Consumo

165 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

150 kW

Accelerazione

7.6 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

2022–2024

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 325 e 660 km

Guida urbana – clima freddo435 km

Autostrada – clima freddo325 km

Guida mista – clima freddo380 km

Guida urbana – clima mite660 km

Autostrada – clima mite425 km

Guida mista – clima mite525 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3 / 5

Prima tratta332 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta153 km

Distanza totale484 km

Tempo della prima tratta3 h 1 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 23 min

Tempo totale4 h 39 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale79.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile75.0 kWh

Materiale del catodoNCM

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - anteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->455 km) 8 h 15 min

Velocità di ricarica57 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - anteriore

Potenza massima di ricarica150 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)100 kW DC

Tempo di ricarica (45->364 km) 33 min

Velocità di ricarica570 km/h

Autocharge supportatoNessun dato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNessun dato

Protocollo supportatoNessun dato

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.6 s

Velocità massima160 km/h

Autonomia elettrica455 km

Potenza totale160 kW (218 CV)

Coppia totale355 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoSì

Prese esterne1 x Tipo 2 (adattatore)

Potenza massima in uscita3.6 kW AC

Prese interneNessun dato

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNessun dato

V2H tramite DC supportatoNessun dato

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNessun dato

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNessun dato

V2G tramite DC supportatoNessun dato

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNessun dato

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia455 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale165 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia622 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato138 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.6 l/100 km

Consumo reale121 Wh/km

Equivalente carburante reale1.4 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 114 e 231 Wh/km

Guida urbana – clima freddo172 Wh/km

Autostrada – clima freddo231 Wh/km

Guida mista – clima freddo197 Wh/km

Guida urbana – clima mite114 Wh/km

Autostrada – clima mite176 Wh/km

Guida mista – clima mite143 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4350 mm

Larghezza1810 mm

Larghezza con specchietti2098 mm

Altezza1550 mm

Passo2690 mm

Peso a vuoto1981 kg

Massa complessiva a pieno caricoNessun dato

Carico utile massimoNessun dato

Volume del bagagliaio437 L

Volume di carico massimo1052 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tettoNessun dato

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenataNessun dato

Capacità di traino frenata975 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzata10.8 m

PiattaformaAMPR MEDIUM

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaLiftback

SegmentoC - Media

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieDipende dal mercato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	38 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	55 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	55 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 min	570 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 min	570 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

384 km

3 h 29 min

15 min

176 km

1 h 36 min

332 km

3 h 1 min

15 min

153 km

1 h 23 min

484 km (4 h 39 min)

292 km

2 h 39 min

15 min

134 km

1 h 13 min

427 km (4 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

560 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

484 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

427 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta