Tehnični podatki Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Ključni podatki

Baterija

75 kWh

Realni doseg

med 325 in 660 km

Poraba

165 Wh/km

Pogon

Sprednji pogon

Hitro polnjenje

150 kW

Pospešek

7.6 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Sorodne različice

Prejšnja različica

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

2022–2024

Prikaži tehnične podatke

Realni doseg

med 325 in 660 km

Mestna vožnja – hladno vreme435 km

Avtocesta – hladno vreme325 km

Mešana vožnja – hladno vreme380 km

Mestna vožnja – milo vreme660 km

Avtocesta – milo vreme425 km

Mešana vožnja – milo vreme525 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

3 / 5

Prvi odsek332 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek153 km

Skupna razdalja484 km

Čas prvega odseka3 h 1 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka1 h 23 min

Skupni čas4 h 39 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta79.0 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Število celicNi podatkov

Arhitektura400 V

Garancijsko obdobje8 let

Garancijska kilometrina160,000 km

Uporabna kapaciteta75.0 kWh

Material katodeNCM

Konfiguracija baterijskega sklopaNi podatkov

Nazivna napetostNi podatkov

OblikaNi podatkov

Ime / referencaNi podatkov

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključekType 2

Položaj priključkaDesna stran - spredaj

Moč polnjenja11 kW AC

Čas polnjenja (0->455 km) 8 h 15 min

Hitrost polnjenja57 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključekCCS

Položaj priključkaDesna stran - spredaj

Največja moč polnjenja150 kW DC

Moč polnjenja (10–80 %)100 kW DC

Čas polnjenja (45->364 km) 33 min

Hitrost polnjenja570 km/h

Autocharge podprtNi podatkov

Plug & Charge

Plug & Charge podprtNi podatkov

Podprt protokolNi podatkov

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaDa

Samodejna predpriprava prek navigacijeDa

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h7.6 s

Največja hitrost160 km/h

Električni doseg455 km

Skupna moč160 kW (218 KM)

Skupni navor355 Nm

Pogonski sklopSprednji pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtDa

Zunanje vtičnice1 x Type 2 (adapter)

Največja izhodna moč3.6 kW AC

Notranje vtičniceNi podatkov

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNi podatkov

V2H prek DC podprtNi podatkov

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Največja izhodna močNi podatkov

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNi podatkov

V2G prek DC podprtNi podatkov

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Največja izhodna močNi podatkov

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg455 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba165 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.9 l/100 km

Vrednosti WLTP

Doseg622 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba138 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva1.6 l/100 km

Realna poraba121 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.4 l/100 km

„Uradno“ = uradne številke, ki jih objavi proizvajalec. Uradna poraba in ekvivalent goriva vključujeta izgube pri polnjenju.
„Realno“ = izračunana poraba energije iz baterije za pogon in sisteme vozila.

Realna poraba energije

med 114 in 231 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme172 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme231 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme197 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme114 Wh/km

Avtocesta – milo vreme176 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme143 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Mere in masa

Dolžina4350 mm

Širina1810 mm

Širina z ogledali2098 mm

Višina1550 mm

Medosna razdalja2690 mm

Masa praznega vozila1981 kg

Največja dovoljena masaNi podatkov

Največja nosilnostNi podatkov

Prostornina prtljažnika437 l

Največja prostornina tovora1052 l

Sprednji prtljažnikNi podatkov

Obremenitev streheNi podatkov

Vlečna kljuka možnaDa

Vlečna zmogljivost brez zavorNi podatkov

Vlečna zmogljivost z zavorami975 kg

Največja navpična obremenitevNi podatkov

Razno

Sedeži5 sedežev

IsofixNi podatkov

Obračalni krog10.8 m

PlatformaAMPR MEDIUM

Namenska platforma za električne avtomobileDa

Tip karoserijeLiftback

SegmentC - Srednji

Strešne letveDa

Toplotna črpalkaDa

Toplotna črpalka kot serijska opremaOdvisno od trga

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Polnjenje je mogoče iz običajne stenske vtičnice ali iz namenske polnilne postaje. Javno AC polnjenje vedno poteka prek polnilne postaje. Hitrost polnjenja vozila je odvisna od polnilne opreme, kabla, priključka in moči vgrajenega polnilnika. Spodnja tabela prikazuje razpoložljive možnosti polnjenja za Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) od prazne do polne baterije.

Norveška

Na Norveškem se uporabljajo tako enofazni kot trifazni AC priključki, pri čemer je trifazno polnjenje pogosto na zasebnih in javnih polnilnih mestih. Spodnja tabela prikazuje možne možnosti polnjenja za Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26), vendar se razpoložljivost lahko razlikuje glede na operaterja polnjenja, namestitev in regijo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Moč	Čas	Hitrost polnjenja
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	12 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	19 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	38 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	55 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	55 km/h

† = Omejeno z vgrajenim polnilnikom; vozilo ne more polniti hitreje od te vrednosti.

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Hitro polnjenje se uporablja na daljših poteh in pri kratkih postankih za polnjenje. Dejanska hitrost je odvisna od moči polnilnika, temperature baterije, stanja napolnjenosti, predpriprave baterije in polnilne krivulje vozila. Spodnja tabela prikazuje tipične možnosti hitrega polnjenja 10–80 % za Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26), kjer so podatki na voljo.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Povprečna moč	Čas	Hitrost polnjenja
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 min	570 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 min	570 km/h

† = Omejeno z največjo zmogljivostjo DC polnjenja vozila.

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

384 km

3 h 29 min

15 min

176 km

1 h 36 min

332 km

3 h 1 min

15 min

153 km

1 h 23 min

484 km (4 h 39 min)

292 km

2 h 39 min

15 min

134 km

1 h 13 min

427 km (4 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Zmerno vreme

560 km Doseg z 1 postankom

Povprečne razmere

484 km Doseg z 1 postankom

Hladno vreme

427 km Doseg z 1 postankom

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Ključni podatki

Sorodne različice

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Vrednosti WLTP

Realna poraba energije

Mere in masa

Razno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Norveška

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom