Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

75 kWh

Tegelik sõiduulatus

325 kuni 660 km

Energiakulu

165 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

150 kW

Kiirendus

7.6 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

2022–2024

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

325 kuni 660 km

Linnasõit – külm ilm435 km

Maantee – külm ilm325 km

Segasõit – külm ilm380 km

Linnasõit – leebe ilm660 km

Maantee – leebe ilm425 km

Segasõit – leebe ilm525 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3 / 5

Esimene lõik332 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik153 km

Kogudistants484 km

Esimese lõigu aeg3 h 1 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 23 min

Koguaeg4 h 39 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus79.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus75.0 kWh

KatoodimaterjalNCM

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

NimipingeAndmed puuduvad

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - ees

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->455 km) 8 h 15 min

Laadimiskiirus57 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - ees

Maksimaalne laadimisvõimsus150 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)100 kW DC

Laadimisaeg (45->364 km) 33 min

Laadimiskiirus570 km/h

Autocharge toetatudAndmed puuduvad

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudAndmed puuduvad

Toetatud protokollAndmed puuduvad

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h7.6 s

Tippkiirus160 km/h

Elektriline sõiduulatus455 km

Koguvõimsus160 kW (218 hj)

Kogupöördemoment355 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah

Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)

Maksimaalne väljundvõimsus3.6 kW AC

Sisemised pistikupesadAndmed puuduvad

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudAndmed puuduvad

V2H DC kaudu toetatudAndmed puuduvad

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusAndmed puuduvad

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudAndmed puuduvad

V2G DC kaudu toetatudAndmed puuduvad

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusAndmed puuduvad

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus455 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu165 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus622 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu138 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

Tegelik energiakulu121 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.4 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

114 kuni 231 Wh/km

Linnasõit – külm ilm172 Wh/km

Maantee – külm ilm231 Wh/km

Segasõit – külm ilm197 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm114 Wh/km

Maantee – leebe ilm176 Wh/km

Segasõit – leebe ilm143 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4350 mm

Laius1810 mm

Laius koos peeglitega2098 mm

Kõrgus1550 mm

Teljevahe2690 mm

Tühimass1981 kg

TäismassAndmed puuduvad

Maksimaalne kandevõimeAndmed puuduvad

Pagasiruumi maht437 l

Maksimaalne kaubaruum1052 l

Eesmine pagasiruumAndmed puuduvad

KatusekoormusAndmed puuduvad

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise massAndmed puuduvad

Piduritega haagise mass975 kg

Maksimaalne vertikaalkoormusAndmed puuduvad

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixAndmed puuduvad

Pöördering10.8 m

PlatvormAMPR MEDIUM

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpLiftback

SegmentC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesSõltub turust

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	12 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	19 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	38 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	55 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	55 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 min	570 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 min	570 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

384 km

3 h 29 min

15 min

176 km

1 h 36 min

332 km

3 h 1 min

15 min

153 km

1 h 23 min

484 km (4 h 39 min)

292 km

2 h 39 min

15 min

134 km

1 h 13 min

427 km (4 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

560 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

484 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

427 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus