Specifikace Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Klíčové specifikace

Baterie

75 kWh

Reálný dojezd

mezi 325 a 660 km

Spotřeba

165 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

150 kW

Zrychlení

7.6 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Předchozí verze

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

2022–2024

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 325 a 660 km

Městská jízda – chladné počasí435 km

Dálnice – chladné počasí325 km

Smíšená jízda – chladné počasí380 km

Městská jízda – mírné počasí660 km

Dálnice – mírné počasí425 km

Smíšená jízda – mírné počasí525 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5

První úsek332 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek153 km

Celková vzdálenost484 km

Čas prvního úseku3 h 1 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 23 min

Celkový čas4 h 39 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita79.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita75.0 kWh

Materiál katodyNCM

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->455 km) 8 h 15 min

Rychlost nabíjení57 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon150 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)100 kW DC

Doba nabíjení (45->364 km) 33 min

Rychlost nabíjení570 km/h

Autocharge podporovánoŽádná data

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoŽádná data

Podporovaný protokolŽádná data

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.6 s

Maximální rychlost160 km/h

Elektrický dojezd455 km

Celkový výkon160 kW (218 k)

Celkový točivý moment355 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon3.6 kW AC

Vnitřní zásuvkyŽádná data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoŽádná data

V2H přes DC podporovánoŽádná data

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonŽádná data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoŽádná data

V2G přes DC podporovánoŽádná data

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonŽádná data

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd455 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba165 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd622 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba138 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Reálná spotřeba121 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 114 a 231 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí172 Wh/km

Dálnice – chladné počasí231 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí197 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí114 Wh/km

Dálnice – mírné počasí176 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí143 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4350 mm

Šířka1810 mm

Šířka se zrcátky2098 mm

Výška1550 mm

Rozvor2690 mm

Pohotovostní hmotnost1981 kg

Celková hmotnost vozidlaŽádná data

Maximální užitečné zatíženíŽádná data

Objem zavazadlového prostoru437 l

Maximální objem nákladu1052 l

Přední kufrŽádná data

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzdŽádná data

Tažná kapacita s brzdami975 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčení10.8 m

PlatformaAMPR MEDIUM

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieLiftback

SegmentC - Střední

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	38 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	55 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	55 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 min	570 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 min	570 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

384 km

3 h 29 min

15 min

176 km

1 h 36 min

332 km

3 h 1 min

15 min

153 km

1 h 23 min

484 km (4 h 39 min)

292 km

2 h 39 min

15 min

134 km

1 h 13 min

427 km (4 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

560 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

484 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

427 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou