مشخصات Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

مشخصات کلیدی

باتری

79 kWh

برد واقعی

بین 325 و 660 کم

مصرف

165 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

150 kW

شتاب

7.6 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 325 و 660 کم

رانندگی شهری – هوای سرد435 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد325 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد380 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل660 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل425 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل525 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3 / 5

بخش اول332 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم153 کم

فاصله کل484 کم

زمان بخش اول3 ساعت 1 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 23 دقیقه

زمان کل4 ساعت 39 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی79.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده75.0 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - جلو

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->455 km) 8 ساعت 15 دقیقه

سرعت شارژ57 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - جلو

حداکثر توان شارژ150 kW DC

توان شارژ (10–80%)100 kW DC

زمان شارژ (45->364 km) 33 دقیقه

سرعت شارژ570 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

پروتکل پشتیبانی‌شدهداده‌ای وجود ندارد

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h7.6 ثانیه

حداکثر سرعت160 km/h

برد برقی455 کم

توان کل160 kW (218 PS)

گشتاور کل355 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله

خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)

حداکثر توان خروجی3.6 kW AC

خروجی‌های داخلیداده‌ای وجود ندارد

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد455 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی165 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد622 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده138 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی121 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 114 و 231 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد172 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد231 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد197 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل114 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل176 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل143 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4350 میلی‌متر

عرض1810 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2098 میلی‌متر

ارتفاع1550 میلی‌متر

فاصله محوری2690 میلی‌متر

وزن خالص خودرو1981 کیلوگرم

وزن ناخالص خودروداده‌ای وجود ندارد

حداکثر بار مفیدداده‌ای وجود ندارد

حجم فضای بار437 L

حداکثر حجم فضای بار1052 L

صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد

بار سقفداده‌ای وجود ندارد

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمزداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز975 کیلوگرم

حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixداده‌ای وجود ندارد

دایره گردش10.8 متر

پلتفرمAMPR MEDIUM

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهلیفت‌بک

بخشC - متوسط

ریل سقفبله

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبسته به بازار

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 ساعت 30 دقیقه	12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ساعت	19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ساعت	38 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت 15 دقیقه	55 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ساعت 15 دقیقه	55 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 دقیقه	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 دقیقه	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 دقیقه	570 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 دقیقه	570 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 دقیقه	570 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

384 km

3 ساعت 29 دقیقه

15 دقیقه

176 km

1 ساعت 36 دقیقه

332 km

3 ساعت 1 دقیقه

15 دقیقه

153 km

1 ساعت 23 دقیقه

484 km (4 ساعت 39 دقیقه)

292 km

2 ساعت 39 دقیقه

15 دقیقه

134 km

1 ساعت 13 دقیقه

427 km (4 ساعت 7 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

560 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

484 km برد با یک توقف

هوای سرد

427 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف